По Мексике на мотоцикле часть 1

Москва-Амстердам-Мехико

— Сейчас вам будет немного неприятно — сказала девушка в маске и быстро всунула тонкую длинную гибкую палочку с ватным тампончиком на конце поочередно в мои обе ноздри, а потом другой поскребла в горле.
Да, не очень приятные ощущения, хотя вся процедура заняла меньше минуты.

Второй раз за последние два дня приходится это терпеть. Ничего не поделаешь, подготовка к путешествию в условиях пандемии похожа на квест. Кроме стандартных телодвижений в виде покупки авиабилетов, страховки, оформления виз, брони отелей и т.п., надо еще сдать два теста на Covid-19, один не раньше 72 часов, второй в аэропорту за 4 часа до вылета.

Кроме этого необходимо заранее заполнить и распечатать бланки о состоянии здоровья определенной формы, так как у всех стран требования разные. Все бумаги заполняются на английском или другом иностранном языке страны пребывания. Но есть и плюсы — аэропорт Шереметьево полупустой, очередей на регистрации и паспортном контроле нет и кафешки все свободны, так что выпиваю бокал пенного напитка перед посадкой и в путь. Путешествие начинается!

Аэробус А320 следующий в Амстердам рейсом Аэрофлота SU-2550 тоже заполнен меньше, чем наполовину. Симпатичная стюардесса (в маске не видно, но в Аэрофлоте все стюардессы симпатичные) в третий раз очень вежливо просит надеть маску, иначе мне придется покинуть самолет. Видимо, прямо в полете. Беспрекословно подчиняюсь, а через пол-часа снимаю. Но уже официально, так как принесли еду и еще пол-часа можно жевать, чихать и кашлять, не боясь, что тебя выкинут из самолета. Видимо во время приема пищи коронавирус не летает.

Амстердам встретил холодным ветром, снегом и долгим ожиданием автобуса. На входе проверили все справки и анкеты. Аэропорт пустой, такое впечатление, что кроме нас еще пару десятков индусов из Мумбаи прилетели и все. Большая часть магазинов duty-free закрыты. Нашли одно работающее кафе, взял сэндвич и бутылку плохого красного вина в пластмассовой бутылке. Через два часа загружаемся на борт местной авиакомпании KLM. Впереди долгий перелет через Атлантику.

Первый день в Мексике

Такое со мной случилось впервые. Погуляв по центру колоритного городка Куэрнавака и пообедав в уютном кафе, мы вернулись к своим мотоциклам и обнаружили, что на них нет номеров. Рядом ходили две тетки-полисменши. После непродолжительного диалога на испано-англо-русском языке, выяснилось, что они свинтили номера, так как мы припарковались в неположенном месте. На просьбы вернуть регистрационные знаки тетя что-то быстро говорила по-испански, тыкала пальцем в красный бордюр, отрицательно мотала головой из всего этого я смог разобрать только несколько слов — пенальти, мани и маньяна.

20 минут я убеждал тетеньку, что мы русские туристы, приехали вчера и еще не разобрались, какого цвета должен быть бордюр и готовы оплатить штраф сейчас, а маньяна нас никак не устраивает. В итоге договорились на 600 песо (2300 руб). Обилечивали нас по-одному в полицейской будке. Никаких квитанций, конечно, не выписывали. Прямо, как у нас!)) Официальный штраф еще больше — от 800 до 1700 песо.

Мехико — огромный, контрастный город по населению больше Москвы, если считать с пригородами. Как во всех мегаполисах Латинской Америки здесь есть бедные, грязные районы с горами мусора, обшарпанными стенами домов и попрошайками у светофоров, а есть и престижные, чистые, современные районы с парками, супермаркетами, небоскребами из стекла и бетона.

К сожалению, в Мехико сейчас ситуация с Covid-19 очень сложная, поэтому все музеи и исторические памятники закрыты для посещения, а продираться между рядами в пробках при температуре 26-27 градусов, катаясь по городу, смысла нет. Завтра опять поедем за город, изучать красоты центральной Мексики, коих здесь в предостаточном количестве.

Мексика. Серебряный город Таско.

Сегодня мы решили сделать небольшой круг чуть больше 400 км по горным дорогам не далеко от столицы. Начали с посещения центра Мехико — площади Конституции. Это самая большая площадь в Латинской Америке, окруженная историческими зданиями. Красивый собор, пешеходные улицы с бутиками, кафе, ресторанами и огромное количество полиции. Туристов очень мало и площадь практически пустая. Собор закрыт, музеи тоже, поэтому делать тут особо нечего.

Конечная точка нашего сегодняшнего путешествия небольшой город Таско в полутора сотнях километров от Мехико.

По пути решили забраться на четвертый по высоте в Мексике вулкан Невадо де Талуко. На карте есть дорога, ведущая к самому кратеру вулкана высотой 4680 м, но нам не повезло, на грунтовой дорожке, в нескольких км от вершины нас остановили вооруженные люди на посту и сказали, что проезда дальше нет.

Рассказ о том, что мы из России добирались трое суток ради того, чтобы заглянуть в кратер этого вулкана их не впечатлил, но подаренная наклейка расположила на дружелюбный разговор и в итоге — совместное фото на память. Но к вулкану не пропустили.

Дальше едем в сторону Таско по очень красивому бесконечно длинному горному серпантину. Дорога идеальная, природа обалденная, высоты от 1500 до 3700 м. Температура скачет в зависимости от высоты. Чем ниже, тем жарче. Минимальная была 9 градусов, максимум — 34.

Таско невероятно красивый город, расположен на склонах гор, где в 16 веке были обнаружены огромные запасы серебра. И, собственно говоря, благодаря этому он и возник.

Узкие петляющие улочки мощеные камнем, крутые подъемы и спуски, белые дома с ажурными балконами и вьющимися растениями по стенам и огромное количество автомобилей Фольцваген «жук». Их тут сотни. Не знаю в чем дело, но видимо это такая фишка городка Таско, как и многочисленные ювелирные магазинчики с изделиями из серебра.

Пообедав на балконе колоритного ресторанчика с видом на центральную площадь и удивительной красоты храм, мы прогулялись по центру и полетели по автомагистрали обратно в Мехико. Предстояло еще проехать 170 км по ночному шоссе.

Мексика. День третий

Наконец-то мы вырвались из душных объятий Мехико и ближайшие 10 дней, надеюсь, сюда не вернемся. Мегаполис, в целом, понравился. Нет таких жутких пробок, как в Москве, водители очень доброжелательные и аккуратные, навигация понятная, много интересных мест и достопримечательностей.

Единственное неудобство — ограничительные меры, связанные с пандемией. В больших городах они заметно жестче, чем в провинции, куда мы держим путь дальше.

Утром к нам присоединился наш мексиканский друг, Алехандро, мотоциклист и потомок Ацтеков, он будет нашим проводником и помощником до конца поездки.

Сегодня по маршруту у нас еще один прекрасный и очень древний городок Тепослан. Прогулка по его мощеным булыжником улицам заняла у нас часа два.

Многочисленные магазинчики и кафе открыты, но посетителей очень мало. И в этом случае коронавирус нам на руку. Думаю, в обычные времена здесь было не протолкнуться. А сейчас — красота и ни одного китайского туриста! ))

Перекусив на рынке местной «шаурмой», кстати очень вкусной, едем дальше по скоростному шоссе на восток в город Пуэбла. Неожиданно на горизонте появляется огромная гора, вершина которой теряется в облаках.

Это действующий вулкан Попокатепетль, второй по величине в Мексике (5426 м.)

Темнеет сейчас рано, в 18.30 солнце уже скрывается за горами, поэтому поездку на вулкан переносим на завтра. В Пуэблу въезжаем в полной темноте. И хотя время еще не позднее, но глаза закрываются, спать очень хочется, в Москве уже утро, разница по времени 9 часов.

Мексика. День 4-й

А вы знали, что большая часть территории Мексики находится на плато называемым Мексиканским нагорьем? Его средняя высота над уровнем моря примерно 2000 м. Мехико, столица, расположена на высоте 2240 м.

Мексика. День 5-й. Веракрус

200 км прекрасного шоссе вдоль побережья Мексиканского залива до города Веракрус пролетели незаметно. Дорога проходит через деревни и небольшие городки, то приближаясь в плотную к океану, так что слышен шум волн, выкатывающихся на песчаные пляжи, то удаляясь от него на несколько километров.

Вокруг бурная растительность — высокие пальмы со связками кокосов на верху,различные кактусы причудливой формы, банановые плантации, неизвестные мне кустарники и огромные, отдельно стоящие деревья.

Периодически съезжаю к воде, чтобы прохватить по плотному идеально ровному песку или с вершины высокого берега просто полюбоваться на океан.
Пока я наслаждаюсь природой, ребята поехали к дилеру BMW в город поменять задние тормозные колодки, которые почему-то на обоих наших мотоциклах оказались стерты в ноль. Надо было перед выездом проверить.

После обеда добрался до конечной точки сегодняшнего путешествия, одного из старейших и важнейших с исторической и экономической точки зрения города Мексики — Веракрус, основанного самим Эрнаном Кортесом в 1519 году.

Город-порт, город-крепость растянут вдоль побережья Мексиканского залива на 35 км. Прекрасные гранитные набережные, шикарные пляжи, дорогие отели, памятники, огромный порт, исторические здания — все это Веракрус, в переводе с испанского -город «Истинного Креста».

Вечером идем в лучший рыбный ресторан города, а может быть и всей Мексики, попробовать местные морские деликатесы с дегустацией лучшей в мире текилы! ))

Мексика. Веракрус-Оахака-де-Хуарес

Сегодня был довольно сложный день. Утром прощаемся с Атлантикой и стартуем в южном направлении к Тихому океану. Пересечь Мексику за один день можно, но не имеет смысла. Получится примерно 650 км и большая часть из них — горные серпантины. Тем более, что в центральной части очень необычная природа и красивые дороги, есть что посмотреть!

Первая остановка в Кордове. Красивый небольшой город с 400-летней историей, особенно интересна его центральная площадь, окруженная историческими зданиями и невероятной высоты пальмами. Выпив по чашке прекрасного кофе, едем дальше к конечный точке сегодняшнего маршрута городу Оахака-де-Хуарес.

Жара усиливается и вскоре цифры на приборной панели мотоцикла показывают 36 градусов! Утром, когда выезжали из Веракруса, было довольно прохладно, 15 градусов.

Съезжаем с платного шоссе и уходим в горы. Второстепенные дороги в Мексике хорошего качества, единственное, что немного раздражает, это невероятное количество огромных «лежачих полицейских». Даже в небольшой деревушке их может быть 4-6 штук на одном километре. И если на мотоцикле эти бугры шириной по два метра и больше можно перелететь на скорости 40-50 км/ч, то автомобили вынуждены снижать скорость до 5 км/ч.

Дороги почти пустые, извилистые, покрытие идеальное, слева и справа — горы, скалы, причудливые деревья и огромное количество разнообразных кактусов, некоторые достигают высоты трехэтажного дома и даже больше!

Сворачиваем с асфальта и по грунтовой тропке въезжаем в кактусовый лес. Вы когда-нибудь были в таком месте? Удивительное и необычное зрелище!

И заблудиться в таком лесу тоже легко, что у нас, кстати, и получилось. Петляя среди зарослей, разъехались по разным дорожкам. Правда в этот раз искали друг-друга не долго, но через час все-таки потерялись окончательно и так как в горах связь отсутствует, то в Оахаку приехали все по отдельности уже когда окончательно стемнело.

comments powered by HyperComments