Почему?
Необычная, очень колоритная страна с отличными дорогами, интересными людьми и очень разнообразной природой. Пожалуй, идеальная страна для путешествий, особенно на мотоцикле. Здесь есть все! Автобаны, грунтовые и каменистые дороги, горные серпантины и песчаные дюны Сахары, по которым здорово погонять на легких эндуро. Хотя, можно и верхом на верблюде, ну, если у кого нет мотоцикла. ))
Сегодня у нас первая ночевка в «голубом городе» Шавен на северо-западе Марокко. Город шикарный! Особенно, его медина — старая часть.

Почти все дома выкрашены в сине-голубые цвета и это очень красиво!
По лабиринтам голубых узеньких улочек и тупиков можно бродить весь день, разглядывая товары, выложенные тут же на прилавках и стенах, фотографируя все подряд, особенно многочисленных кошек, гуляющим по улицам.

Будете в этих краях — обязательно проложите свой маршрут через Шавен, не пожалеете!

Везет мне в последнее время на незапланированные встречи с друзьями-кругосветчиками на разных континентах!
На этот раз наши пути пересеклись с Олегом Харитоновым, неделю тому назад выехавшему из Москвы в свое очередное авантюрное путешествие в этот раз на экзотическом автомобиле через всю Африку.

В Марокко он попал на следующий день после того, как мы пересекли Гибралтарский пролив и встреча состоялась в Рабате — столице Королевства на территории русского православного храма.

Впереди у Олега два месяца приключений на Африканском континенте и все только начинается!

А мы продолжаем наше путешествие по Марокко. Сегодня после Рабата добрались до Мекнеса, одного из крупнейших и древнейших городов страны.

По пути заехали на «блошиный рынок» — вот где местный колорит открывается во всей красе! Сотни продавцов разложили свой товар прямо на земле, в лучшем случае, подстелив кусок материи. Чего здесь только нет!

Бараны, куры, одежда и обувь, большей частью б/у, запчасти для всего на свете, разбитые кнопочные телефоны и ржавые рамы от велосипедов. У меня создалось впечатление, что некоторые продавцы привозят свой «товар» прямо из помойки. Но ведь кто-то же это покупает!

«Там, где заканчивается дорога, начинаются приключения» (с).
Сегодня утром мы решили пройти через заснеженный горный хребет Атласа по короткому, неизведанному маршруту, обозначенному на карте пунктирной линией. В 10 утра выехали из небольшого городка Миделт в центральной части Марокко.

Сначала закончился асфальт, плавно перейдя в грейдер. Потом грейдер также незаметно превратился в грунтовку, а она привела нас в невероятно красивое ущелье.

И вот мы уже едем по каменистому руслу высохшей реки, отвесные скалы огромными исполинами нависают с обеих сторон. Дорога исчезла совсем и коридор между скалами становится все уже и уже, в некоторых местах не более трех-четырех метров.

Ехать по каменно-песчаной дороге не просто, мотоцикл вязнет в песке, осторожно протискиваемся между большими валунами и перепрыгиваем через канавы. Пробираясь около 30 км по этой «дороге» мы, в итоге, упираемся в огромный камень, величиной с грузовик, отколовшийся от скалы.

Все, приехали, дальше дороги нет. Можно только развернуться и обратно по песку, камням и канавам еще пару часов, чтобы выйти к исходной точке нашего сегодняшнего путешествия.
Но зато какие сногсшибательные виды вокруг!
Поплутав по руслам рек, мы вышли к человеческому жилью, представлявшему из себя пару сараев из камня, обмазанные глиной. Рядом — загон для овец, вокруг бегают куры и дети. В этих сараях живет семья берберов, это местные кочевые племена.

Женщина, хозяйка дома, пригласила нас в дом и угостила чаем с лепешками. Внутри все очень скромно. Пол земляной, мебели нет никакой, телевизора нет, да и связи тоже нет, как и электричества. Спят они на полу, постелив какие-то ковры и покрывала. Готовят на печке-буржуйке.
Цивилизации — ноль.

После обеда мы все-таки выбрались обратно на дорогу, но на этом приключения не закончились…

Удар в переднюю вилку мотоцикла был не сильным, но довольно жестким и через три секунды на дисплее загорелось предупреждение о резком падении давления в переднем колесе. Мотоцикл еще не остановился, а я уже понял, что случилась серьезная неприятность. Так и есть, на легкосплавном диске была большая вмятина и продольная трещина около 7 см. Небольшая яма в асфальте и все, приехали.

Проблема очень серьезная, на месте не исправишь и в марокканской глуши, вдали от цивилизации, тем более.
Я не знаю, как это работает, но в том, что есть высшие силы, которые посылают путешественникам спасательный круг в экстремальной ситуации, уверен. В этом случае спасение появилось в виде местного велосипедиста-путешественника Омара и неведомо откуда взявшегося эвакуатора на полупустой дороге в сотне километров от границы с Алжиром.

Омар оказался очень коммуникабельным человеком и выступил в качестве переводчика-организатора. Он договорился с эвакуатором, мы загрузили мотоцикл и его велосипед на платформу и через полтора часа приехали в небольшой городок Midlet, где нашли автосервис для грузовиков в котором, к моему счастью и удивлению, было оборудование для аргонной сварки. Еще пару часов и диск выпрямлен, заварен, шина смонтирована и я могу продолжить путешествие!

Эвакуация мотоцикла обошлась в 600 дирхам (4200 руб), ремонт колеса -300 дирхам (2100 руб), шиномонтаж -40 дирхам (280 руб). Омар все это время был с нами, договаривался, переводил, деньги брать категорически отказался. Более того, вечером в кафе оплатил наш ужин. Расстались мы на следующий день, переночевав в местной гостинице.

Ему еще круг по Марокко в пару тысяч километров завершить надо. Нам осталось примерно столько же, но в другую сторону.

Две с половиной тысячи километров по красивейшим дорогам Марокко пройдены и наши приключения закончились в порту города Танжер.

Комфортабельный паром стоимостью 85 евро за человека с мотоциклом довез нас до Тарифы за один час. Испания.

Еще 200 км по горным серпантинам через сказочный городок Ронда и мы в Марбелье.
Девять дней, конечно, очень мало для Марокко. Не успели погонять на легких эндуро по песчаным дюнам Сахары, не доехали до удивительных арок Легзиры, не пообедали на открытой террасе с видом на огромный водопад Узуд.

Много чего не успели, но все равно путешествие получилось очень интересным! Повезло с погодой. Дождей не было совсем. Даже высоко в горах было относительно тепло, в среднем днём — 18-22 градуса, ночью — 14-16.

Разведали несколько новых маршрутов по грунтовым дорогам и ущельям Атласа, погуляли по сказочным павильонам киностудии Atlas Film, заехали в сумасшедший Марракеш, отведав вкуснейших мясных блюд на его главной площади Джамаа-эль-Фна. В общем, получили огромный заряд позитивной энергии вместе с солнцем, которого зимой так не хватает дома!

Видео

Сообщение Марокко 2020 появились сначала на Cap-Travel.ru.

Всего за полтора часа и 65 евро на человека мы с комфортом переместились с одного континента на другой. Таможенные формальности, включающие в себя заполнение стандартного иммиграционного листка и получение штампа в паспорте прямо на борту парома, заняли несколько минут.

И вот мы уже летим по извилистому шоссе к центру Марокко. Довольно прохладно, 15-16 градусов и очень сильный ветер, пытающийся мощными порывами сбросить нас вместе с техникой с дороги. Чтобы удержаться на асфальте, приходится ехать под большим углом, наклоняя мотоцикл в противоположную сторону.

К вечеру приехали в очень интересный город со странным и труднопроизносимым названием — Шефшауэн. Примечателен он своей древней архитектурой и тем, что большая часть домов окрашена в голубой цвет. Его так и называют — «Голубой город».

Вечерняя прогулка по старой медине, представляющей собой один большой базар, полчаса в уличной кафешке за стаканом ароматного марокканского чая завершили первый день нашего путешествия по Марокко. Впереди целая неделя африканских приключений!

Будете в Марокко, обязательно проложите свой маршрут через Шефшауэн. Уникальный голубой город с непередаваемым местным колоритом.

Утром решили прогуляться по кривым узким улочкам медины — старой части Шавена, это его упрощенное название. Интересно наблюдать, как просыпается город. Продавцы раскладывают свой товар на прилавках, метут улицы, старики в халатах уже сидят на парапетах, наблюдая за происходящим вокруг, кошки на ступеньках домов гладят мордочки лапами, туристы еще спят.

Самое лучшее время сделать интересные фото и просто получить удовольствие!

Продвигаемся неторопясь к центру Марокко. Ехать по шоссе неинтересно, да и мы никуда не спешим, поэтому сворачиваем с автомагистрали на проселочную дорогу.

Проезжаем небольшие деревушки, колоритные и не совсем чистые, навстречу часто попадаются ослики, везущие на себе все, что только можно и дети, весело кричащие и машущие нам руками. Природа прекрасная, погода тоже, потеплело до +23, солнце, голубое небо, настроение отличное!

К вечеру добрались до Феса, мегаполиса с населением более миллиона человек и самого древнего города Марокко.

Заблудиться в старом городе Феса элементарно!
Медина, так называется старая часть любого арабского города, обычно окруженная высокой крепостной стеной, в Фесе представляет собой огромный запутанный лабиринт из узких улиц, проходов и тупиковых переулков. Навигация здесь не работает, потому что высокие стены домов не дают приборам ловить спутниковый сигнал. Так что, прежде чем отправляться в путешествие по старому Фесу, возьмите с собой гида, не пожалеете.

Мы бродили по бесчисленным кварталам Медины пять часов. Чего здесь только не увидели! Такое впечатление, что весь город — это огромный базар.

На первых этажах и частично на улице можно купить все — восточные сладости, изделия из кожи, одежду, посуду, мебель, фрукты… Все абсолютно свежее и даже живое.

Так, если вы захотите купить курицу, то можете выбрать и её тут же при вас зарежут и ощипят. Прохожу мимо мясной лавки, над прилавком висит свежеосвежеванная туша верблюда, на стене — голова этого бедного животного, видимо, еще вчера бороздившего бескрайние просторы пустыни Сахара.

Куда мы и направляемся в ближайшее время.

В старом Фесе процветает не только торговля, здесь очень много небольших мастерских, где прямо на ваших глазах из куска глины изготовят тарелку или кувшин, отчеканят затейливый рисунок на бронзовом подносе, сошьют кожаные брюки или подкуют вашего коня.

Если он у вас есть, конечно.

Чтобы попасть из города Фес, находящегося на севере Марокко, в пустыню Сахара вам нужно будет пересечь Атлас. Это горный массив, протянувшийся на две тысячи километров от Атлантики до Средиземноморского побережья Туниса. Горы довольно высокие, некоторые вершины больше 4000 м.

Можно преодолеть эти пятьсот километров по вполне приличному шоссе, но это не так интересно.
Мы не ищем легких путей, поэтому решили поехать по более сложному маршруту, который оказался невероятно интересным!

От деревушки Агудаль ведет грунтовая дорога к хребту Высокого Атласа и потом спускается вниз к городу Бумаль Дадес вдоль одного из самых фантастических каньонов мира — Дадес.

Высота отвесных стен каньона от 200 до 500 метров, но какие виды открываются здесь! Жаль, фотографии и видео не смогут передать красоты и масштабов увиденного нами!

К вечеру добрались до Уарзазата, небольшого города в центральной части Марокко. Известен он тем, что здесь находится знаменитая киностудия «Atlas Film», где были сняты более пятидесяти исторических фильмов, блокбастеров и сериалов.

На 20 гектарах построены целые города-декорации и дворцы из пенопласта. «Гладиатор», «Возвращение мумии», «Али-Баба и 40 разбойников», «Троя», «Астерикс и Обеликс» — думаю, каждый восхищался игрой знаменитых актеров и удивительными видами древних площадей, улиц, египетских сфинксов, пирамид и королевских резиденций.

И, конечно же, никто из нас не задумывался, что все эти дворцы, храмы, целые улицы и арены, где Рассел Кроу одним взмахом меча отсекал головы соперникам-гладиаторам, все это сделано из пенопласта, пластика, реек и прочей чепухи. Воистину, кино — великий обманщик нашего времени! ))

Когда я открываю для себя новую страну, то всегда отношу её к одной из трех категорий:
1. Страны, в которых я хотел бы жить, если бы по какой-либо фантастической причине меня выдворили из России и запретили вернуться.
2. Страны, куда я хотел бы вернуться еще раз.
3. Страны, которые мне не интересны и возвращаться сюда не имеет смысла.
В Марокко я второй раз и снова не хватило времени для того, чтобы полностью насладиться её удивительной природой и необычной атмосферой арабо-европейской жизни.
Покидаю Марокко с ощущением, словно пришлось вылезти из-за стола, не доев вкусный обед и не дождавшись десерта. Но, с другой стороны, это хорошо — останется повод и желание вернуться сюда еще раз.
Но жить в Марокко я бы не хотел. Все-таки арабская культура и люди очень сильно отличаются от нас. Нет они не хуже и не лучше. Они другие.

Фес, Марракеш, Рабат — большие суетные города, где жизнь бурлит, как в муравейнике. Особенно это заметно в старой части городов — Медине. Узкие улочки, в некоторых местах настолько узкие, что два осла с повозкой не разъедутся, заполнены людьми.

Нищие старики сидят с протянутой рукой, прося монету у прохожих, туда-сюда снуют люди на допотопных мопедах, женщины в безликих и бесформенных халатах покупают лепешки в магазинчиках размером 2х1,5 метра, дети пинают мяч, шумно галдя, кошка грызет кость на ступеньках, жизнь едет своим чередом в таком же режиме, как и сто-двести лет тому назад. Не совсем чисто, но неприятных запахов нет.
Такое впечатление, что здесь половина города торгует, а вторая покупает. Очень интересно прогуляться по базарным улицам или вечером сходить, например, на главную площадь Марракеша — Джема эль-Фна. Вот где можно полностью погрузиться в уникальный колорит арабского города с головой!
А вообще-то в Марокко, в первую очередь надо наслаждаться природой, такой разнообразной и невероятно красивой! Начиная от заснеженных гор Атласа, побережья Атлантики и заканчивая необъятной пустыней Сахара!

Сообщение Африка. Марокко. Мотопутешествие-2019 появились сначала на Cap-Travel.ru.

«За-а-ачем тебе реки вот такой ширины?
За-а-ачем тебе горы вот такой вышины? »
Эта детская песенка не оставляла меня все шесть часов полета, пока Боинг-737 Марокканских авиалиний не приземлился в аэропорту Касабланки. Еще пару месяцев назад, если бы меня спросили, что я знаю о Марокко, я бы ответил, что это страна где-то в Африке, там живут марокканцы, еще там есть пустыня, верблюды, мандарины и город с экзотическим названием Марракеш, про который есть веселая песенка у популярной в 80-х годах группы Goombay Dance Band. Пожалуй, этот рассказ не намного бы отличался по смыслу и содержанию от описания Бразилии в исполнении донны Розы д’Альвадорес из известной комедии «Здравствуйте, я ваша тётя!»
Идея совершить мотопутешествие по этой загадочной стране, как всегда, появилась неожиданно. Случайно узнал, что туда собирается веселая компания моих друзей из BMW-шной тусовки, ну и напросился, упал на хвост, так сказать.

Марокко встретила нас теплой, солнечной погодой. Чистый современный аэропорт, длинная очередь на паспортный контроль, состоящая из представителей всех рас и национальностей планеты, такси… А через несколько часов, уладив несложные формальности с оформлением бумаг на аренду мотоциклов, мы уже просачивались сквозь плотный поток автомобилей по узким улицам Касабланки. Впереди — девять дней приключений и адреналина!

Касабланка — один из крупнейших мегаполисов Африки, ничем, в общем-то, не удивил. Огромный европейский город с восточным колоритом. Шикарные отели, рестораны, торговые центры, плотное движение разных по классу и стоимости автомобилей, такая же пестрая публика — от попрошаек и назойливых торговцев, идущих вслед за вами по тротуару и умоляющих купить всякую ненужную хрень, до респектабельных мужчин и женщин, беседующих за столиками дорогих ресторанов с видом на океан. Знаменитая, вторая в мире по высоте минарета, мечеть Хасана ll, тоже не произвела на нас особого впечатления. Во всяком случае, снаружи, а внутрь мы не пошли. Только тонкий зеленый луч лазера, исходящий с вершины минарета и пронзающий ночное небо над городом, напоминал его жителям о том, что от всевидящего ока Аллаха не скрыться даже за каменными стенами. Вечерняя прогулка по городу закончилась возвращением в отель ближе к полуночи. Завтра выдвигаемся на юг Марокко.

Расстояние от Касабланки до Эсауэйры около 400 км. Его можно пролететь по автобану за четыре часа. И ничего не увидеть. А можно поехать по хорошему асфальту вдоль Атлантики и получить невероятное количество удовольствия! Узкая дорожка вела нас на юг, огибая береговую линию.Она то поднималась на высокие скалы, откуда открывался шикарный вид на океан, то спускалась к нескончаемому песчаному пляжу, а иногда проходила так близко к обрывистому берегу, что приходилось смахивать перчаткой с визора брызги от волн, разбивающихся о камни.

Эль Джадида, Уалидия, Беддоуза, Сафи… Небольшие древние города на побережье Атлантического океана поразили нас своим непередаваемым восточным колоритом. Во многих из них сохранилась архитектура и стиль жизни, которые, казалось, не изменились за последние несколько сотен лет. Мощные крепостные стены окаймляют старую часть города, которая здесь называется «Медина». Узкие кривые улочки, мощеные камнем, коричневые стены домов, арки, маленькие окна и низкие рассохшиеся деревянные двери, ослики, везущие тележки с поклажей, рынок, где продается все, начиная от восточных сладостей и вкусных горячих лепешек за один дирхам, до дорогих ковров и кожаных изделий ручной работы.
Все необычно и притягательно! И сотни фотографий, сделанных нами, вряд ли передадут даже малой части восточного духа, в который мы на несколько часов смогли погрузиться в этот день!

Эссауэйра — один из самых древних городов на Атлантическом побережье Марокко.Улочки старой Медины, над которой кружат с характерными криками стаи жирных чаек, с раннего утра заполняются людьми.

В маленьких магазинчиках открываются двери и ставни, хозяева выкладывают свое добро на уличные лотки, ослики, цокая копытами по мостовой, везут тележки с товаром, город оживает…Мы бродим по его переулкам, заглядывая в открытые двери и под низкие каменные арки, соединяющие вплотную стоящие дома. Очень много кошек, они, как и люди, провожают нас любопытным взглядом.Еще в Эссауэйре есть огромный рыбный рынок, где можно купить все, что только вчера плавало в океане. Но мы до него, к сожалению, не дошли. Если будете в Марокко — обязательно посетите этот город!

Рано утром прощаемся с прекрасным городом Эссауэйра и едем вдоль побережья океана до довольно приличного современного города Агадир.

Заправив опустевшие баки, проезжаем его насквозь и уходим вглубь страны на восток. Выбираем на карте Maps.me категорию «пеший маршрут» и проселочными узкими дорожками мимо деревень, каких-то заброшенных теплиц, продираясь сквозь заросли трехметровых кактусов продвигаемся в горы.

Крутой серпантин ведет на перевал. Красота!!! Погода отличная. После захода солнца въезжаем в небольшой городок Тафраут, где нас уже ждет шикарный ужин, и теплая постель в небольшом уютном гестхаусе. Вечер проводим за долгими разговорами на открытой террасе с Ольгой, нашей соотечественницей и очень открытой, веселой женщиной, по совместительству женой хозяина отеля — Мустафы. Замечательный день!

Марокко-2018. Тафраут — Тиссид.
Прощаемся с гостеприимными хозяевами и выезжаем утром в восточном направлении на Тиссид.
Небо затянуто тучами и через 15 минут начинается холодный дождь. Поднимаемся на перевал 1700 м, температура падает до 6 градусов, пронизывающий холодный ветер — очень мерзкая погода. За два часа промезли и промокли насквозь! Как только спускаемся в долину выглядывает солнце, появляются краски и все вокруг преображается. Безумно красивые шоколадные горные хребты, похожие на слоеный пирог.

Съезжаем с трассы на гравийку и через пару десятков километров упираемся в блокпост с плакатом MILITARY ZONE. Человек с автоматом недобро смотрит в нашу сторону. Нас разворачивают обратно. Едем в объезд по пустыне. Песок и камни, грунт очень напоминает монгольскую степь. Где-то через час видим на горизонте оазис, высокие пальмы, глинобитные примитивные дома — небольшая деревня посреди пустыни. Людей нет.

Останавливаемся у крайнего дома, похожего на короб, обмазанный глиной с одной покосившейся дверью и маленькими окошками с железными ставнями. Через несколько минут появляется молодой араб и жестом приглашает нас зайти в гости.

Переглянувшись, соглашаемся. Заходим в дом внутри которого пусто. Нас приглашают в большую комнату, где кроме ковров и подушек на полу тоже нет ничего. Молодой араб предлагает выпить чаю. Вдруг неожиданно появляется человек, ноги которого и одна рука вместе скованы цепью. Мы переглянулись и тревожное напряжение повисло в воздухе. Кто это? Почему закован? Между тем молодой араб занялся довольно хитрой процедурой приготовления марокканского чая. Затем появился пожилой араб с длинной бородой и в халате, поздоровался и сел рядом. К сожалению, они понимали только арабский и французский и беседа велась при помощи жестов. Зашла пожилая женщина и предложила нам поесть. Мы вежливо отказались, ограничившись вкусным чаем на травах и финиками. Хозяева были очень дружелюбны, а закованный человек также все время находился рядом. От предложенных денег они категорически отказались на прощание побрызгав нас какими- то очень ароматными благовониями. Покидали это место со смешанными чувствами. С одной стороны все были очень гостеприимны и дружелюбны, с другой — мы так и не поняли, почему этот парень был закован, может это наказание такое за какую-то провинность?
Углубляясь дальше в пустыню через пару часов останавливаемся у очередного блок-поста. Кто-куда-зачем… проверка документов. Когда говорим, что из России, люди в форме улыбаются, называют фамилию нашего президента и пропускают дальше, желая счастливого пути. И снова пустыня, песок, горы, камни, небольшая речка… До Тиссида добрались в сумерках.

Марокко-2018. Сахара.
Небольшой поселок Мхамид расположен у самого начала пустыни Сахара. Через него проходит русло высохшей реки и хотя самой реки сейчас нет, только камни и очертания берегов, но вода где-то есть.

Пальмовые рощи окружают этот оазис со всех сторон. Они спасают поселок от пустыни, которая ежедневно пытается поглотить его вместе с примитивными глиняными домами, магазинчиками, осликами и людьми. Дюны вплотную подступают к его постройкам, медленно заползают в переулки и даже посягают на центральную улицу! И эта борьба человека с природой идет здесь не одну сотню лет. Пока побеждает человек. Он отвоёвывает у пустыни новые территории, прокладывает дороги, строит новые города и отели.
В одном из таких отелей-оазисов мы и припарковали наших железных коней. Передвигаться на них по барханам из мелкого, как мука песка, конечно, можно. Но не долго. Тяжелый мотоцикл не лучшее средство передвижения по
пустыне, это скорее напоминает физические упражнения по поднятию тяжестей. Поэтому мы решили выбрать более удобный вид транспорта. Легкие квадроциклы, словно жуки-скарабеи, летали по барханам, легко забирались на их вершины, откуда открывались сумасшедшие виды на бескрайнее песчаное море — пустыню Сахара.

На обратном пути мы попали в песчаную бурю. Не очень приятная штука. Метет так, что ничего не видно на расстоянии десятка метров. Песок забивается во все места — глаза, уши, рот, под одежду и обувь и потом еще долго скрипит на зубах.

Вот почему местные жители — берберы ходят в длинных халатах, замотанными в платки, как женщины, так и мужчины.

Сук — по арабски базар. Он есть в каждом городе, но если вы зайдете на рынок Эссауэйры, Марракеша, Агадира, то конечно составите себе впечатление о восточном базаре. Но там большей частью все «заточено» под туристов. И это понятно. А мы сегодня были на настоящем берберском рынке в небольшом городе Риссани.

Там, где нет туристов и вас не будут зазывать к себе торговцы сувенирами, китайскими подделками и прочей ерундой. Здесь вы можете купить себе все, начиная от восточных пряностей до верблюда. Вот женщина, вся в черном перебирает огромные пучки какой-то зелени, араб тащит огромную тележку, нагруженную только что купленными баранами. Длинные прилавки, заваленные фруктами, овощами. Проходя через мясные ряды останавливаюсь у огромной ноги, подвешенной на крюк, видимо, верблюжья.

На рынке можно подстричься, при вас сошьют одежду, скуют нож или вырежут из куска дерева тарелку и ложку. Интересно наблюдать за тем, как идет торговля. Вот два бербера, продавец и покупатель, пытаются договориться о цене барана. Громкий, эмоциональный разговор с жестикуляцией и непередаваемой мимикой — настоящее шоу! Покупатель три раза уходил, вернее, делал вид, что уходил, а продавец его возвращал, пока они не ударили по рукам.
Кстати, средний барашек здесь стоит 300 дирхам, что соответствует 1800 рублям. Верблюд — от 70 тысяч рублей. Килограмм мандаринов — 60 руб. Огромная клубника — столько же. Но цены очень условные, при умелой торговле можно скинуть цену в разы!
Так как верблюда и барана с собой увезти не было возможности, я приобрел у одного торговца антиквариатом ржавую металлическую фигурку. Он уверял, что это античная вещь, украденная из гробницы какого-то фараона. Хотел за нее 400 дирхам, сошлись на 250. Дорого, конечно. Но, с другой стороны, вещь-то античная! ))

Вот так выглядят улицы небольших городков на юге Марокко. Жилые кварталы, так сказать.

Марокко далеко не самая бедная страна на африканском континенте. Но разница между севером и югом, как и между крупными городами и маленькими деревнями огромна!
Типичный марокканский поселок представляет собой одну главную улицу, вдоль которой расположены все основные «достопримечательности» — кафе, магазины, шиномонтажи и гаражи-автосервисы. Обычно есть мечеть с минаретом. А параллельно этой улице идут еще одна-две, но на них только жилые дома и хозпостройки, стоящие вплотную друг-другу. Улочки могут быть настолько узкими, что двум мотоциклам разъехаться невозможно. Дома в основном сделаны из самодельных блоков из смеси глины, песка и соломы. Перекрытия из пальм и необработанных стволов каких-то деревьев. Снаружи стены не покрашены, поэтому 90% жилых построек одного цвета — коричневого. Все выглядит очень бедно. На улице много детей, часто можно увидеть сидящих без дела мужчин и женщин. Они сидят прямо на земле, поджав ноги и заняты очень серьезным делом — наблюдением за проходящими мимо людьми.
Марокканские дети абсолютно раскованы, когда проезжали по деревням, они выбегали навстречу, что-то крича и маша руками.

В домах также большей частью ничего нет, кроме портрета короля на стене и ковров и подушек на полу. Мусор почти везде. Многие взрослые и дети не стесняются подходить и протягивая ладонь, просить денег. Если дать монету, будут просить еще.
Женщины все ходят в каких-то несуразных, мешковатых хламидах с покрытой головой или черных паранджах до пят, полностью скрывающих тело и лицо. Мужчины часто носят халаты из грубой ткани с остроконечным капюшоном. В отличие от наших среднеазиатских республик, я не видел ни одной женщины в красивом платье.
В провинции и в небольших городах самый распространенный и универсальный вид транспорта — мопеды и ослики.

На этих грустных животных ездят, возят различные грузы и запрягают в тележки. На территории, прилегающей к пустыне и в самой Сахаре часто встречаются стада одногорбых верблюдов, их в основном выращивают на мясо и также используют для покатушек туристов, которых в этих местах не меньше, чем ослов и верблюдов вместе взятых. Особенно многочисленны стада, то есть организованные группы китайцев, которых завозят исключительно огромными автобусами. Популярное туристическое место — городок Мерзуга, расположенный прямо у подножия высоких песчаных дюн. Стоит вам заехать в город и минуты не пройдет, как рядом окажется местный житель предлагающий различные услуги — жилье, еду, экскурсии в пустыню на верблюдах, квадроциклах, джипах и даже пешком. Отвязаться от него будет не так-то просто. Но навязчивый восточный сервис и «активные продажи» распространены только там, где есть туристы. Стоит свернуть с проторенных туристических маршрутов, отъехать от больших городов, как поведение людей сразу меняется, они становятся намного проще, скромнее и бесхитростнее. Впрочем, Марокко в этом плане не исключение.

Марокко-2018.
В Марокко очень вкусная и разнообразная кухня. Голодным здесь точно не останешься. В кафе или небольшом ресторанчике, которые есть в каждом поселке, можно прилично пообедать, заплатив порядка 100 дирхам ( 600 руб)

На эту сумму вам предложат, например, тажин — национальное блюдо, приготовляемое в специальной глиняной тарелке с конусообразной крышкой и представляющее собой мясо, тушеное с нарезанными большими кусками овощами, изюмом, зеленью и специями. Готовится 1,5-2 часа. Существует много видов тажина в зависимости от типа мяса и других ингредиентов. Также вам подадут отдельно овощной салат, очень вкусную хлебную лепешку, масло, мед, джем и марокканский зеленый чай с мятой, который заваривается в небольшом металлическом чайнике, к нему прилагается стеклянный стаканчик и кусочек сахара. Если вам повезет и вас пригласят в гости, то можно будет увидеть сам процесс приготовления этого божественного напитка. Это действительно целая чайная церемония!

Марокко-2018.
Дороги.
Передвигаться по Марокко на автомобиле и мотоцикле — одно удовольствие! Достаточно хорошо развитая сеть дорог покрывает всю страну, покрытие близкое к идеальному. Есть платные скоростные автомагистрали. На юге страны шоссе полупустые, мы часто удивлялись, для кого они построены?

Можно проехать десяток-другой километров, не встретив ни одного попутного или встречного автомобиля. Местное ГАИ присутствует на трассах, особенно в населенных пунктах, замеряют скорость, но путешественников на мотоциклах они просто игнорируют, в лучшем случае приветствуют взмахом руки или вовсе не обращают внимание. Мы проехали по Марокко 2800 км и нас ни разу не остановили для проверки документов или за нарушение ПДД, хотя, честно сказать, они имели место быть. Но разве можно по прямому, как стрела, шоссе ехать со скоростью 90 или даже 110 км/ч? В этом плане Марокко похоже на Иран, хотя водители здесь более законопослушны. Но в городах надо быть внимательным, много мотоциклистов и гужевых повозок перемещающихся в пространстве без каких-либо правил вообще.
Очень красивые дороги в горах Атлас. Отвесные стены ущелий, пропасти, серпантины — завораживающие пейзажи, а на перевалах лежит снег! Снег и Африка для меня были два несовместимых понятия, но раньше я много чего не видел… ))
Бензин в Марокко стоит в районе 70 руб за литр. АЗС много, они есть практически везде. 

Марокко-2018.
Марракеш.
В Марракеш мы приехали вечером. Погода испортилась и уже несколько часов шел дождь, но не смотря на это улицы города были заполнены людьми. Забронированный на Воокing.com маленький частный отель на четыре номера располагался в центре старого города — медины. Мы в течение часа пытались отыскать его самостоятельно, но сделать это оказалось практически не реально. Пришлось воспользоваться помощью молодого парня, который провел нас по лабиринтам узких улиц, в некоторых местах они были настолько узкими, что два осла не разойдутся.

В течение десяти минут отель был найден и в благодарность я протянул «проводнику» купюру в 100 дирхам (600 руб), думая, что это очень хорошее вознаграждение. Но товарищ, не моргнув глазом, взял деньги и сказал, что его услуга стоит 200 дирхам. В ответ я забрал обратно сотенную бумажку и на чисто русском послал его на три буквы.
Вход в отель представлял собой старую деревянную дверь в стене с маленькой медной табличкой над ней. Зато внутри это был настоящий восточный богатый дом с внутренним двориком и бассейном.
Марракеш — один из четырех самых больших городов Марокко с населением около одного миллиона человек. Знаменит он своей мединой, наверное, самой большой в мире. Это старый город, окруженный крепостной стеной и представляющий собой огромный лабиринт из улочек, улиц, тупиков, перекрестков и одной большой центральной площади Джамаа-эль-Фна. Большая часть города — это один огромный восточный базар. Здесь продается все — продукты, одежда, ковры, сувениры, а на площади еще выступают музыканты, укротители змей, акробаты и прочие представители местной самодеятельности.

Стоит остановится у одной из таких импровизированных сцен, как тут же к вам подбежит один из «артистов» с протянутой рукой, требуя денег. Туристов здесь пытаются развести все, начиная от нищих до продавцов, впаривающих свой товар с пяти-десятикратной наценкой. Чтобы не быть обманутым, нужно уметь торговаться и просто игнорировать тех, кто хочет «нахаляву» поправить за счет вас свое материальное положение. А таких очень много…
Но, несмотря ни на что, Марракеш поражает своим непередаваемым восточным колоритом и духом, которым пропитан каждый камень этого удивительного древнего города.

Сообщение Марокко 2018. Мотопутешествие. появились сначала на Cap-Travel.ru.