Три часа Турецкими авиалиниями из Внуково до Стамбула, два часа между рейсами, еще 15 нескончаемых часов в воздухе над Европой, Гренландией, Канадой, Америкой и мы приземляемся в огромном аэропорту столицы Мексики.

Знаменитая площадь Zocalo — центр Мехико и самая большая площадь Латинской Америки.

На этой площади чего и кого только нет! И шаманы и танцоры и настоящие индейцы на конях!

Ну чем не Чинганчгук? Тот, который рядом с идейцем. ))

Обряд очищения от злых духов можно пройти тут же.

Мехико встретил прекрасной погодой — солнце, +21*, отличным настроением и, на этот раз, снисходительными сотрудниками Immigration service. Проверка документов заняла пару минут. Мексика полностью сняла все ограничения, не надо ни справок о вакцинации, ни ПЦР тестов, ничего, кроме электронной визы, которую получаешь за пять минут не выходя из дома онлайн, а если есть открытый шенген, то и её не надо делать.

В аэропорту поменяли валюту, курс $1 = 19,77 песо, купили сим-карты 6Гб — 630 песо ($31) и на такси за 270 песо добрались до отеля. Посмотрели мотоциклы, к сожалению с одним большим «гусем» произошла накладка, почему-то предоплату взяли месяц назад, а мотоцикл не зарезервировали. Поэтому Олегу достался скромный BMW 750 GS.

Завтра стартуем на север Мексики. Крайняя точка нашего путешествия уникальное место — Медный каньон (Copper Canyon) в штате Чиуауа, который представляет собой целую цепь из шести огромных каньонов. Каждый из которых значительно больше знаменитого Гранд Каньона, общая площадь составляет около 65 тыс. км².

«Старый Арбат» в Мехико

А сегодня у нас день отдыха и знакомства с Мехико — очень интересным, огромным и таким контрастным мегаполисом с многовековой историей.

На улице пока не ели, но на вид и аромат довольно прилично все выглядит!

Мехико-Тула-Сантьяго де Керетаро

Первый день нашего мотопутешествия по Мексике уже традиционно начался с небольшой проблемы. Получив мотоциклы, мы поехали к отелю за сумками. Олег подъехал первым, а мы за ним через 10 минут.

Но шустрым полицейским хватило этого времени, чтобы заковать мотоцикл Олега в кандалы. Свобода была официально оценена в 800 песо ( ~ 3000 рублей).

Просочившись по ужасным пробкам Мехико, мы выехали на 57 автобан и через час прибыли в город Тула.

Да, есть такой городок в Мексике, знаменитый своими древними пирамидами и истуканами, оставшимися от древних племен местных аборигенов — тольтеков. Это довольно известное туристическое место, но кроме нас, здесь было еще человек пять-шесть, не больше.

Этим воинам-истуканам, чудесным образом сохранившимся в полностью разрушенном городе тольтеков, около тысячи лет.

Интересно, а с чем у вас ассоциируется Мексика?
Пирамиды майя, сомбреро, индейцы, текила, футбол, кактусы

Древний город тольтеков рядом с современным городом Тула. Небольшой, в сравнении с Теотиукан или Мачу-Пикчу, но тоже довольно интересный. Истуканы на основании разрушенной пирамиды.

Кстати, сейчас самое идеальное время для путешествий по Мексике. Страна полностью открыта, работают все музеи, рестораны, отели, но туристов почти нет. Цены ниже обычных в 1,5-2 раза. Просто кайф!

Следующая остановка после Тулы — интереснейший городок Сантьяго де Керетаро.

Старые мощеные улочки, великолепные храмы, красивая центральная площадь с большим фонтаном — все это стоило того, чтобы остаться здесь на ночь в небольшом, но уютном отеле.

Центральная площадь Сантьяго де Керетаро вечером.

Гуанохуато

Продолжаем путешествовать по самым интересным местам Мексики. Сегодня наш длинный путь к Медному каньону проходит через самый красивый и необычный город этой замечательной страны — Гуанохуато.

Хаотичная застройка в Гуанохуато придает ему особенный шарм и уникальность.

Он поражает и удивляет практически сразу, как только въезжаешь в его историческую часть. Дело в том, что Гуанохуато — это двухуровневый город.

На «верхнем этаже» находятся разноцветные, яркие здания, разбросанные по склонам холмов и гор в хаотичном порядке.

Храмы, улицы, парки, магазины и рестораны, а под ними — сеть тоннелей, где ездят автомобили.

Очень необычно!
А какие красивые и колоритные улочки и дома в этом городе, разбогатевшем на добыче серебра!

Нет, ни словами, ни фотографиями это не передать, надо увидеть все своими глазами и пройти ногами.

Известные персонажи дона Сервантеса очень почитаемы в Гуанохуато.

Узнали? Нет, это не Владимир Ильич. ))

К сожалению, мы провели не много времени в этом прекрасном городке и, пообедав на открытой террасе в центре города, полетели дальше по автобану на запад.

Гвадалахара — Пуэрто де Вальярта

Гвадалахара — второй по величине полуторамиллионный город Мексики произвел на меня двоякое впечатление.

С одной стороны это город с богатой историей, архитектурой, туристический и культурный центр Мексики.

С другой стороны — грязные улицы, даже в историческом центре, стены домов, размалеванные граффити, бомжи, спящие прямо на тротуаре на картонных листах.

Не часто встретишь бомжа, начинающего свой день с утренней газеты и чашечки кофе. Хотя, на счет кофе я не уверен. ))

Граффити в городах Мексики можно встретить на каждом шагу. Многие из них настоящие произведения искусства.

В Мексике очень много военных и полицейских патрулей в городах и на трассах.

Утром прогулялись по городу пешком, позавтракали в паршивом Макдоналдсе, зашли на утреннюю службу в удивительной красоты Кафедральный собор, сфотографировались с полицейскими и двинули дальше в сторону тихоокеанского побережья.

Кафедральный собор в Гвадалахаре уникальный и очень красивый, особенно внутреннее пространство.

Сегодняшняя конечная точка — туристический, портовый город Пуэрто Вальярта и 300 км прекрасного горного серпантина к нему.

Спускаемся вниз к океану по 70 шоссе. Природа меняется на глазах. Чем ниже, тем больше растительности, выше деревья и солнышко припекает сильнее и сильнее.

Едем к океану!

Пуэрто-Вальярта — Мацатлан

Наконец-то мы добрались до Тихоокеанского побережья!

Пуэрто-Вальярта, небольшой туристический городок с морским портом, отелями и ресторанами приютил нас за совсем не скромные деньги в отеле на второй линии. Очень легкий завтрак, небольшой бассейн с прохладной водой, чайник без заварки в номере, вот пожалуй, и все удобства.

В порту можно заказать лодку или яхту на любой вкус и кошелек, сходить на ней в океан на рыбалку, заняться дайвингом или просто купить 4-х часовую экскурсию с наблюдением за горбатыми китами, которые сюда приходят зимой для проведения брачных мероприятий.

Улочки небольшого городка с незапоминающимся названием.

Хотелось сразу все, но времени у нас нет на все это безделье, так как прошли только половину пути до конечной цели — Медного каньона.

Симпатичные девушки в Мексике есть, но они встречаются довольно редко.

Поэтому, единственное, что успели — искупаться в океане, а утром старт к следующей промежуточной точке — еще одному очень популярному курортному городу с шикарной набережной длиной 17 км, «Жемчужине Тихого океана», Мацатлан.

Набережная Мацатлана сегодея ночью.

Половину пути из 450 км сегодняшнего пробега мы шли по проселочным дорогам и деревням, где живут бедные люди, которых в Мексике, к сожалению, очень и очень много.

В Мексиканских деревнях часто встречаются такие вот нехитрые строения из палок и тростника.

По обеим сторонам шоссе периодически встречались поля сахарного тростника, голубой агавы, пальмы и заборы из колючей проволоки. Жара доходила до 35 градусов.

Тростник, оказывается огромный, выше 4-х метров и ствол его довольно твердый, как у конопли или кукурузы.

Масатлан — Дуранго

Сегодня я проехал по одной из красивейших дорог Мексики и в моем личном рейтинге она точно займет верхние строчки в списке самых красивых дорог мира. 40-я трасса от Масатлана до Дуранго — это 300 км восторга!

Масатлан — прекрасный туристический пляжный город, где можно прекрасно отдохнуть. Но не в этот раз!

Почти идеальный асфальт, практически нет автомобилей, тысяча плавных поворотов, перепад высоты от 0 до 2370 м и потрясающие виды со всех сторон.

Она словно специально проложена для мотоциклистов. Такого кайфа я давно не испытывал.

Прекрасная солнечная погода, буйство растительности, горы и скалы ярких разнообразных расцветок, чистейший горный воздух и ароматы хвои — все сложилось в одно незабываемое приключение и невероятное удовольствие!

Вот, для примера, что из себя представляет Ruta 40. Красотааааа

На трассе почти нет прямых участков. Шины стираются равномерно. ))

40-ю трассу можно было не спеша проехать часов за пять. Но зачем за пять, если можно за восемь?

Скалы очень разные — от белых до оранжевых и бордовых.

Некоторые участки 40-й трассы прорублены в скалах.

За 300 км проехали через несколько небольших поселков, один городок, встретили пару-тройку десятков автомобилей, немного людей и корову.

Я не считал сколько у меня было остановок и как часто я возвращался для того, чтобы сделать фото или записать видео, но точно не один десяток раз.

Espinazo del Diablo, в переводе — Клык Дъявола. Похож!

В Дуранго приехали около 17 ч. Традиционная прогулка по центральным улицам и площадям этого небольшого, но довольно интересного города с почти 500-летней историей, ужин и отбой. Завтра долгий и длинный путь в сторону Медного каньона, основной цели нашего путешествия.

Дуранго — Идальго дель Парраль — Урике

Итак, наши мексиканские приключения приближаются к своему апогею, то есть основной цели — Медному Каньону. И начать знакомство с ним мы решили с небольшого поселка, затерянного в горах — Urikue.

От Дуранго до Урике около 750 км. Первая половина, 400 км до городка Идальго дель Парраль почти идеальная ровная трасса. В некоторых местах она настолько прямая, словно проектировщик, не долго думая, взял линейку и просто провел линию на карте.

Так как мои друзья не любят быстро ездить, то так вышло, что в Парраль я приехал рано один и, пообедав в небольшом ресторанчике, решил продолжить путь до Урике. Это еще 350 км, вроде бы не много, но 80 км на карте были обозначены, как грунтовая дорога.

Эх, если бы я знал, что это за дорога…

Я никак не мог предположить, что это будет так неожиданно феерично! Более 80 км каменистых горных серпантинов с десятками поворотов на 180 градусов, крутые спуски и подъемы по камням, осыпи, броды и мосты — и все это ночью в полной темноте, слева пропасть, справа скалы. Большая часть дороги прорублена по склонам гор, где-то она сужается так, что две машины не разъедутся, большие промоины просто завалены камнями.

Проблема была еще в том, что у меня заканчивался бензин, а местность довольно безлюдная, на всем пути (эти 80 км я ехал больше трех часов) я встретил только один старенький пикап. Да, по ночам даже местные индейцы тут не ездят. Конечно, это была довольно рискованная затея ехать в ночь одному черте куда, не представляя, что там впереди по такой убийственной дороге. Но кто ж знал!

И опять мне повезло. В одной из индейских деревушек я выпросил 5 литров бензина, что меня и спасло в итоге, так как до конечной цели топливо закончилось бы 100%.

К Урике я подъехал в 10 часов (темнеет в этих местах около 7), весь потный, уставший, в пыли, но счастливый, что наконец-то колеса моего гуся покатились по бетонному покрытию и можно облегченно выдохнуть.

Жаль только, что в полной темноте ничего не увидел, но сегодня постараюсь восполнить этот пробел.

Медный каньон, Urikue

Urikue — довольно приличный поселок по местным меркам расположен на берегу реки в глубине одноименного каньона, самого глубокого в мире, кстати.

Здесь есть практически все — приличная АЗС, гостиницы, кафешки, магазинчики и основные улицы с бетонным покрытием.

Вчера ночью я приехал в Урике и остановился в замечательной гостинице Villa Urique с бассейном и уютным двориком. Правда вода в бассейне холодная, так как ночью температура опускается до 8-10 градусов.

Сегодня день был посвящен исследованию окрестностей, а конкретно двух маленьких тупиковых деревушек в глубине каньона. Они действительно не большие, в одной из них, El Naranjo проживает 15 семей, в другой, Guadalupe Coronado, еще меньше.

К обоим поселка ведут грунтовые, каменистые дороги с шикарными видами на каньон, реку Urikue и скалы.

По дороге встречаются коровы, лошади и местные аборигены.

Вот мальчик несет на плече кусок дерева, за ним отец с вязанкой дров. Веселые девчушки в ярких платьях прячут лица, многие индейцы не любят, когда их фотографируют.

— Откуда дровишки?

-Из лесу, вестимо! Отец, слышишь, рубит, а я отношу.

Старый индеец в ковбойской шляпе сидит на бревне и провожает меня взглядом. Такое впечатление, что жизнь в этих деревнях течет медленно и такая же размеренная, как и до появления здесь испанцев. Вечером приехали мои друзья, они ехали той же дорогой, что и я, только днем. Оба в восторге! ))

Медный каньон, Сreel (Криэль)

Сreel (Криэль) пожалуй самый колоритный и необычный поселок в области Медного каньона на северо-западе Мексики. Он находится на высоте 2350 м и климат здесь соответствующий.

Дорога от Урике серпантином поднимается вверх и сверху открываются потрясающие виды!

Вдоль дорог очень часто встречаются такие вот кресты. Дороги реально опасные, немного зазевался на очередном крутом повороте и ты уже летишь в пропасть.

Подойдя утром к своим мотоциклам , мы обнаружили, что они побелели от инея. Да, минусовые температуры по ночам здесь обычное явление.

Поселок не маленький, около 5000 жителей и ориентирован большей частью на туристический бизнес. Здесь много отелей, ресторанов, кафе, сувенирных магазинчиков, туристических компаний и т.д.

Главная улица потрясающе колоритна! Яркие дома, броские вывески, какие-то инсталляции, а люди — почти с каждого можно портрет писать.

Вот мужчина в ковбойской шляпе с гитарой напевает какую-то мелодию, индейская женщина в яркой кофточке и разноцветной юбке идет быстрым шагом, а за спиной у нее в платке грудной ребенок.

Мальчик и девочка лет 10-11, тоже индейцы, предлагают прохожим купить какую-то нехитрую бижутерию из веревочек и бусинок.

Дети у индейцев интересные и симпатичные, в отличие от взрослых. ))

Вообще индейцев в городе много, но в этом нет ничего странного — издревле эта территория принадлежала аборигенам племени Тараумара. Многие из них до сих пор живут общинной жизнью в отдаленных селениях, сведя к минимуму общение с цивилизацией.

В поселке много собак и совсем нет кошек. Большое количество автомобилей, особенно старых американских пикапов.

Некоторые из них такие древние, что представляют собой просто груду металлолома не понятно как двигающегося.

Через Криэль проходит знаменитая железная дорога, берущая начало от побережья Тихого океана и проходящая через Медный каньон на высоте 2,5 км. Поезд от Лос-Мочиса до конечной станции Чиауа идет 15 часов и виды из окна, говорят, потрясающие!

Задержались на два дня в Криэле, но уезжать не хочется, очень здесь душевно и уютно!

Медный каньон, Водопад Bаsasеachi

Водопад Bаsasеachi — второй по величине водопад в Мексике находится в 130 км от городка Криэль.

С 246 метровой высоты вода падает в глубокий каньон, образуя внизу небольшое озеро. Сейчас сухой сезон и воды мало, но вид каньона впечатляет!

По уже сложившейся традиции оставляем в этом прекрасном месте небольшой подарок тем, кто посетит его после нас.

Удачи!

Chihuahua

Самая северная точка нашего мексиканского путешествия.

Утром выезжаем из города Криэль. Не жарко, однако!

До границы с США чуть больше 200 км. По дороге частенько встречаются аварии.

Еще недавно этот город считался одним из самых криминальных городов Мексики из-за своего расположения на пути наркотрафика из Южной Америки в Северную.

Сейчас это ощущается только за счет увеличения военизированных патрулей на дорогах. Обычно это один или колонна пикапов, в каждом из которых несколько хорошо вооруженных и экипированных бойцов.

Обычно один из них стоит в кузове, а перед ним в специальном станке закреплен пулемет со свисающей лентой, снаряженной патронами. Выглядят такие патрули довольно внушительно.

С бензином в Мексике все хорошо, но стоит он не дешево. В среднем 85-90 руб на наши деньги. При этом удивляет большое количество старых огромных американских пикапов с бензиновым двигателем. У них же огромный расход, а Мексика далеко не США по уровню жизни!

Кафедральный собор очень солидный и красивый.

Город с богатой историей, культурой, архитектурой , в настоящее время является промышленным и культурным центром Мексики. Многие знают и любят маленьких собачек породы Чихуахуа. Оказывается, эта порода выведена здесь и носит название города. Правда, правильно Chihuahua произносится как Чиауа с ударением на первом А, но это уже нюансы.

Вечером, заселившись в гостиницу, пошли на вечернюю прогулку по центру.

Пешеходные улицы довольно оживленные — музыканты, певцы, артисты оригинальных жанров, чистильщики обуви, продавцы всякой ерунды, разложившие свой товар прямо на тротуаре, индейские женщины и дети, просящие денюжку — кого здесь только нет.

Индейская девочка продает какие-то печеньки. Денюжку за фото ей дал, от печенек любезно отказался.

Зашли в Starbucks и наконец-то выпили приличного кофе. Странно, но найти хороший кофе в Мексике не просто. На АЗС и в магазинчиках типа ОХХО в больших аппаратах продается подслащенный кофейный напиток с различными добавками, который уже успел прилично надоесть.
Завтра утром стартуем в обратный путь.

Chihuahua — Gomez Palacio — San Luis Potoci — Tuxpam

Утром выехали из Чиауа и по платной автомагистрали поехали на юго-восток. Дорога идеальная и полупустая, но цены на проезд довольно приличные, даже для мотоциклов. Так, проезд по участку автомагистрали длиной в 500 км стоит примерно 1200-1500 рублей. Для автомобилей в два раза больше.

К вечеру приехали в Gomez Palacio, небольшой город, абсолютно безликий и неинтересный, в отличие от San Luis Potoci, где мы остановились на ночевку на следующий день.

Сан Луис Потоси — площадь перед кафедральным собором.

Этот город — один из самых красивых в Мексике!

Огромное количество исторических зданий, великолепных храмов, мощеные улицы, фонтаны. От пешей прогулки по центру города получили незабываемые впечатления!

На следующий день случилось небольшое ЧП — Олег на скорости попал в яму на асфальте и повредил диск заднего колеса мотоцикла. В итоге трещина несколько см (диск литой) и невозможность продолжать дальнейшее движение. Повезло в том, что это случилось рядом с городом.

Я думал это название населенного пункта, а в реальности это оказалось предупреждением. Через несколько км Олег ломает диск колеса.

Сначала пробовали выпрямить диск при помощи кувалды и полена, но в итоге сделали еще хуже.

Понадобилось несколько часов, чтобы найти частного мастера в каком-то гараже, который смог заварить аргонной сваркой это повреждение.

Утро следующего дня встретили под шум волн Атлантического океана в портовом городке Tuxpam.

На побережье Тихого океана мы были в начале нашего путешествия, а теперь рассекаем волны Атлантики!

Taxco

Подходят к концу наши Мексиканские приключения. Позади 5620 км самых разнообразных дорог, автомагистралей, бездорожья, горных серпантинов, песчаных пляжей и пробок в мегаполисах.
Завтра сдаем мотоциклы и будем пытаться вернуться домой, в новую реальность.

А сегодня мы решили съездить в один из самых необычных маленьких городов Мексики — Таско.
Всего в 180 км от столицы на склонах высокой горы расположился этот сказочный городок.

Когда едешь или идешь по его узеньким улочкам, мощеным брусчаткой, возникает ощущение, что ты действительно в сказочном городе.

Игрушечные такси — жуки ползут вверх и вниз, белые стены домов с ажурными балконами и яркими цветами, бесчисленные магазинчики сувениров, музыканты и певцы, величественный храм на центральной площади — все это очень красиво и напоминает южную Испанию.

Мы забрались под самую крышу одного из домов напротив храма и устроились на маленьком балкончике одного из многочисленных уютных ресторанчиков с видом на площадь, где плясали и пели артисты в средневековых костюмах.

Бокал белого вина под салат из тунца и кусочек вкуснейшего лосося на гриле — это все, что было нужно в этот момент.

До свиданья, Мексика!

Сообщение По Мексике на двух колесах появились сначала на Cap-Travel.ru.

Календарь Майя, дворцы и огромные пирамиды, построенные не только по всем законам земной архитектуры, но и привязанные к движению солнца и луны с до сих пор не изученным смыслом.

В нескольких километрах от Оахаки на вершине горы есть загадочное место, оставшееся от предков Майя — малоизученной индейской цивилизацией Сапотеков. Историки предполагают, что она возникла в 5 веке до н.э. Столица, Монте-Альбан, расположена на большом плато известна своим удивительным Храмом танцующих людей с нерасшифрованными надписями.

Ученые до сих пор не пришли к единому мнению насчет возникновения и гибели этих мощных цивилизаций. Есть даже гипотезы об их внеземном происхождении.

После экскурсии по древнему городу, едем к самому толстому дереву в мире — Туле. В 2005 году его ствол, согласно измерениям, имел окружность порядка 36,2 метра и диаметр 11,62 метра. Высота по верхней части кроны — 35 м. По разным оценкам возраст его может быть до 3000 лет!

Завершила наше небольшое сегодняшнее путешествие прогулка по местному рынку в небольшом городке Окотлан.

Мексика. Оахака-Пуорто Эскандидо

Сегодня мы проехали одной из самых шикарных горных дорог, по которым мне приходилось когда-либо ездить. Нет, это не самая красивая дорога в мире, здесь нет сумасшедших видов, глубоких каньонов, бурлящих водопадов. Но зато есть тысяча поворотов, идеальный асфальт, замечательная природа, практически нет автомобилей и все это великолепие длиной более полутора сотен километров!

Постепенно спускаемся с высоты 2700 м вниз к океану. Конечная точка сегодняшнего маршрута — небольшой туристический городок, мекка серферов всего мира — Puarto Escondido. По мере движения вниз меняется пейзаж. Вверху было прохладно и аромат от хвойных деревьев забирался под шлем, окружал со всех сторон. Потом растительность стала меняться и мы неожиданно оказались в тропическом лесу. Огромные деревья, с которых прямо на дорогу свисали лианы, пальмы и непроходимые заросли экзотических растений.

Океан появился неожиданно и вначале промелькнул узкой полоской сквозь листву деревьев, потом открылся полностью, уходящей в бесконечную даль сверкающей голубизной, сливающейся с небом на горизонте.

В Puerto Escondido приехали уже в сумерках. Заселились в отель и пошли ужинать в один из многочисленных ресторанчиков на берегу океана. Под размеренный шум волн бутылка аргентинского Совиньона и местной рыбой на гриле с труднопроизносимым названием зашла легко и непринужденно. Как и вторая такого же, но чилийского.

Пуэрто-Эскондидо

Вчера написал заметку о том, какое удовольствие мы получили от прекрасной дороги от Оахаки до Пуорто Эскондидо. А сегодня случайно нашел пост одной девушки и ее отзыв об этом пути. Вот небольшая выдержка из ее рассказа: «Дорога из Оахаки в Пуэрто-Эскондидо — это 300 км адского ада и ужасного ужаса. 7 с половиной часов в микроавтобусе по горному серпантину — это вам не в самолете лететь и жевать бесплатную еду…» https://bptrip.ru/posts/mexico-puerto-escondido/

Какие разные впечатления у людей от одного и того же места! Но я думаю, если бы она проехала этот путь на мотоцикле BMW R1200GS, а не в автобусе, то наверняка изменила бы свое мнение на противоположное! ))
Puerto Escondido реально очень классный туристический городишко на берегу океана. А какой тут шикарный пляж с чистым, мягким песком!

А какие тут волны, ну просто фантастические! Высотой по 6-7-8 метров. Я попробовал зайти в воду и проплыть немного, но это не так просто. Огромные волны идут одна за одной и легко могут утащить вас в океан. И только бесстрашные сёрферы на своих досках пытаются с переменным успехом оседлать их.

Вдоль побережья очень много ресторанчиков и кафе на любой вкус. С отелями тоже нет проблем, особенно сейчас, когда туристов почти нет. Вода, по ощущениям, примерно 26-27 градусов. Днем температура воздуха была за 30, вечером комфортно — 22-24.

Я бы остался здесь на денек, но у нас впереди еще один прекрасный город — Акапулько!

Акапулько

Акапулько для меня всегда был далеким загадочным городом где-то на противоположном краю земли. Как для Остапа Бендера — Рио де Жанейро. Я не знал о нем ничего, кроме известной песни Ricchi E Poveri «Acapulco» и предполагал, как и тов. Бендер, что там всегда тепло, пальмы и океан , а все мужчины ходят в белых штанах, шляпах и курят дорогие сигары. Ну, со штанами и сигарами я немного ошибся, а в остальном, в общем-то, угадал. ))

Акапулько — один из лучших курортных городов не только Мексики, но и всей Латинской Америки. Город довольно большой (около 700 тыс. жителей) и разный. Основная его часть ничем особым не отличается от большинства других городов Мексики — дома, магазины, улицы, Макдональдсы, Уолмарты и прочие элементы глобализации.

Но есть и то, чем Акапулько притягивает к себе многочисленных туристов и знаменитостей со всего мира. Как вы думаете, сколько солнечных дней в году в этом городе?
Не угадали!
360!!!

И при этом температура воздуха все 12 месяцев 30-32 градуса, а воды 24-26.
Здесь один из самых длинных городских пляжей в мире — 35 км. Идеальный песок, сотни уютных кафе и ресторанов, гостиницы на любой вкус, от дешёвых гестхаусов до семизвездочных элитных отелей с космическими ценами.

Недаром многие знаменитости и миллиардеры имеют здесь свои резиденции. Приехать в Акапулько и не увидеть его было бы глупо, поэтому мы решили провести здесь один полный день. Заодно и отдохнуть немного, так как цифры на одометре моего мотоцикла приближаются к трем тысячам км.

Продолжаем исследовать достопримечательности центральной Мексики. Все знают о великих пирамидах древнего Египта, входящих в семь чудес света, но не все знают, что в Мексике есть подобные древние сооружения, не уступающие по величине египетским.

Две из этих невероятных пирамид мы увидели сегодня, а на одну смогли забраться. Это гигантская пирамида в городке Чолула высотой 77 м и длиной стороны основания 440 м! Если исходить из объема, то это самая большая пирамида в мире, больше пирамиды Хеопса! Построена в 1-2 веках н.э.

Вторая — знаменитая пирамида Солнца вблизи города Теотиуакан, высотой 64 м. К сожалению, на нее мы не смогли залезть, так как весь комплекс закрыт в связи с пандемией. Получилось только сделать фото издалека.

Еще одно уникальное сооружение — акведук 16 века Acueducto del Padre Tembleque длиной 45 км с очень красивыми высокими арками высотой до 38 м.

До акведука мы добрались не сразу, за пару километров от него Сергей помял диск и давление мгновенно упало до ноля. Хорошо, что неподалеку нашли шиномонтаж, где совместными усилиями проблема была решена.

Вечером приехали в небольшой городок с родным названием Тула, правда знаменит он не самоварами, а своими археологическими достопримечательностями, которые мы, к сожалению, также не смогли увидеть.

Дороги Мексики

За 10 дней мы проехали 3750 км. Немало, если считать, что большая их часть пришлась на горные серпантины. Дорожная сеть в Мексике развита очень хорошо и 90% дорог, по которым мы ездили — отличного качества. Основные автомагистрали, в основном, платные. Стоимость проезда по ним очень разная и зависит от протяженности маршрута. Средняя цена — 150-200 руб для мотоциклов, для автомобилей в два раза дороже, то есть примерно 10 руб за 1 км.

Второстепенные шоссе тоже хорошего качества, но там есть один неприятный сюрприз. Ни в одной стране мира я не встречал такого количества «лежачих полицейских»! В каждом населенном пункте, даже в самой маленькой деревушке, их по 4 штуки на километр. И они просто огромные! Если на гусе можно перескочить через это препятствие на скорости 30-40 км/ч, то автомобили вынуждены сбавлять скорость до 5-10 км/ч. Очень часто по центру дороги на этом «полицейском» стоят попрошайки.

Еще один плюс мексиканских дорог — здесь нет камер и нет гаишников с радарами. Во всяком случае, я не видел ни одного и мы ездили со скоростью, которую выбирали сами в зависимости от дорожной ситуации.
А вот полиции очень много. Я не разбираюсь в их специализации, но запомнились автомобили-пикапы, в кузове которых обычно стояли два вооруженных до зубов и полностью экипированных полицейских. Иногда они держали перед собой на специальной стойке ручные пулеметы со свисающими снаряженными лентами. Их мы встречали каждый день по несколько раз. Скорее всего это патруль.

Дороги в Мексике не загруженные, даже в столице нет таких пробок, как в Москве или Питере. Мы всего два раза попали в глухую стоячую пробку, один раз из-за того, что в каком-то небольшом городке жители перекрыли трассу, выдвигая местной власти какие-то требования. Второй — из-за аварии, у старенького пикапа взорвалась лысая шина и автомобиль, врезавшись в отбойник перевернулся, перекрыв полностью движение. Люди пострадали сильно, но остались живы.

Стиль вождения в Мексике нам показался очень спокойным и размеренным. Водители к нам относились доброжелательно, не смотря на то, что мы не отличались соблюдением ПДД и пытались пролезть между автомобилями всякий раз, как позволяло пространство.

Бензин стоит в среднем 1 US доллар за литр. АЗС много, в кассу ходить не надо, расчет обычно производили с заправщиком наличными деньгами.
АЗС похожи друг на друга. Маленький магазинчик, кофемашина и туалет. Таких шикарных заправок, как у нас с полноценными кафе, автомойками и большими торговыми площадями мы не встречали.
Автопарк очень разный, от старых ржавых Фордов и Фольцвагенов, до вполне приличных Тойот и Шевроле. Но дорогих BMW, Мерседесов и прочих Ауди очень мало.

Удивило то, что в такой шикарной стране редко встречались мотопутешественники и вообще приличные мотоциклы. Китайские мопеды я не беру в расчет.

Граффити в Мексике

Есть одна интересная фишка практически всех городов Мексики, да и всей Латинской Америки — граффити.
Нет, это не те безобразные каракули, встречающиеся и у нас на заборах, дорожных знаках и мусорных баках.

Это настоящие произведения искусства, мимо которых пройти или проехать не остановившись, очень сложно. В Мексике часто можно встретить на стенах домов огромные красочные картины, выполненные профессионально и с заложенным в них определенным смыслом.

Тематика может быть абсолютно разной, но большей частью это изображения людей в различных ситуациях и интерпретациях.
Здорово!

Сообщение По Мексике на мотоцикле часть 2 появились сначала на Cap-Travel.ru.

— Сейчас вам будет немного неприятно — сказала девушка в маске и быстро всунула тонкую длинную гибкую палочку с ватным тампончиком на конце поочередно в мои обе ноздри, а потом другой поскребла в горле.
Да, не очень приятные ощущения, хотя вся процедура заняла меньше минуты.

Второй раз за последние два дня приходится это терпеть. Ничего не поделаешь, подготовка к путешествию в условиях пандемии похожа на квест. Кроме стандартных телодвижений в виде покупки авиабилетов, страховки, оформления виз, брони отелей и т.п., надо еще сдать два теста на Covid-19, один не раньше 72 часов, второй в аэропорту за 4 часа до вылета.

Кроме этого необходимо заранее заполнить и распечатать бланки о состоянии здоровья определенной формы, так как у всех стран требования разные. Все бумаги заполняются на английском или другом иностранном языке страны пребывания. Но есть и плюсы — аэропорт Шереметьево полупустой, очередей на регистрации и паспортном контроле нет и кафешки все свободны, так что выпиваю бокал пенного напитка перед посадкой и в путь. Путешествие начинается!

Аэробус А320 следующий в Амстердам рейсом Аэрофлота SU-2550 тоже заполнен меньше, чем наполовину. Симпатичная стюардесса (в маске не видно, но в Аэрофлоте все стюардессы симпатичные) в третий раз очень вежливо просит надеть маску, иначе мне придется покинуть самолет. Видимо, прямо в полете. Беспрекословно подчиняюсь, а через пол-часа снимаю. Но уже официально, так как принесли еду и еще пол-часа можно жевать, чихать и кашлять, не боясь, что тебя выкинут из самолета. Видимо во время приема пищи коронавирус не летает.

Амстердам встретил холодным ветром, снегом и долгим ожиданием автобуса. На входе проверили все справки и анкеты. Аэропорт пустой, такое впечатление, что кроме нас еще пару десятков индусов из Мумбаи прилетели и все. Большая часть магазинов duty-free закрыты. Нашли одно работающее кафе, взял сэндвич и бутылку плохого красного вина в пластмассовой бутылке. Через два часа загружаемся на борт местной авиакомпании KLM. Впереди долгий перелет через Атлантику.

Первый день в Мексике

Такое со мной случилось впервые. Погуляв по центру колоритного городка Куэрнавака и пообедав в уютном кафе, мы вернулись к своим мотоциклам и обнаружили, что на них нет номеров. Рядом ходили две тетки-полисменши. После непродолжительного диалога на испано-англо-русском языке, выяснилось, что они свинтили номера, так как мы припарковались в неположенном месте. На просьбы вернуть регистрационные знаки тетя что-то быстро говорила по-испански, тыкала пальцем в красный бордюр, отрицательно мотала головой из всего этого я смог разобрать только несколько слов — пенальти, мани и маньяна.

20 минут я убеждал тетеньку, что мы русские туристы, приехали вчера и еще не разобрались, какого цвета должен быть бордюр и готовы оплатить штраф сейчас, а маньяна нас никак не устраивает. В итоге договорились на 600 песо (2300 руб). Обилечивали нас по-одному в полицейской будке. Никаких квитанций, конечно, не выписывали. Прямо, как у нас!)) Официальный штраф еще больше — от 800 до 1700 песо.

Мехико — огромный, контрастный город по населению больше Москвы, если считать с пригородами. Как во всех мегаполисах Латинской Америки здесь есть бедные, грязные районы с горами мусора, обшарпанными стенами домов и попрошайками у светофоров, а есть и престижные, чистые, современные районы с парками, супермаркетами, небоскребами из стекла и бетона.

К сожалению, в Мехико сейчас ситуация с Covid-19 очень сложная, поэтому все музеи и исторические памятники закрыты для посещения, а продираться между рядами в пробках при температуре 26-27 градусов, катаясь по городу, смысла нет. Завтра опять поедем за город, изучать красоты центральной Мексики, коих здесь в предостаточном количестве.

Мексика. Серебряный город Таско.

Сегодня мы решили сделать небольшой круг чуть больше 400 км по горным дорогам не далеко от столицы. Начали с посещения центра Мехико — площади Конституции. Это самая большая площадь в Латинской Америке, окруженная историческими зданиями. Красивый собор, пешеходные улицы с бутиками, кафе, ресторанами и огромное количество полиции. Туристов очень мало и площадь практически пустая. Собор закрыт, музеи тоже, поэтому делать тут особо нечего.

Конечная точка нашего сегодняшнего путешествия небольшой город Таско в полутора сотнях километров от Мехико.

По пути решили забраться на четвертый по высоте в Мексике вулкан Невадо де Талуко. На карте есть дорога, ведущая к самому кратеру вулкана высотой 4680 м, но нам не повезло, на грунтовой дорожке, в нескольких км от вершины нас остановили вооруженные люди на посту и сказали, что проезда дальше нет.

Рассказ о том, что мы из России добирались трое суток ради того, чтобы заглянуть в кратер этого вулкана их не впечатлил, но подаренная наклейка расположила на дружелюбный разговор и в итоге — совместное фото на память. Но к вулкану не пропустили.

Дальше едем в сторону Таско по очень красивому бесконечно длинному горному серпантину. Дорога идеальная, природа обалденная, высоты от 1500 до 3700 м. Температура скачет в зависимости от высоты. Чем ниже, тем жарче. Минимальная была 9 градусов, максимум — 34.

Таско невероятно красивый город, расположен на склонах гор, где в 16 веке были обнаружены огромные запасы серебра. И, собственно говоря, благодаря этому он и возник.

Узкие петляющие улочки мощеные камнем, крутые подъемы и спуски, белые дома с ажурными балконами и вьющимися растениями по стенам и огромное количество автомобилей Фольцваген «жук». Их тут сотни. Не знаю в чем дело, но видимо это такая фишка городка Таско, как и многочисленные ювелирные магазинчики с изделиями из серебра.

Пообедав на балконе колоритного ресторанчика с видом на центральную площадь и удивительной красоты храм, мы прогулялись по центру и полетели по автомагистрали обратно в Мехико. Предстояло еще проехать 170 км по ночному шоссе.

Мексика. День третий

Наконец-то мы вырвались из душных объятий Мехико и ближайшие 10 дней, надеюсь, сюда не вернемся. Мегаполис, в целом, понравился. Нет таких жутких пробок, как в Москве, водители очень доброжелательные и аккуратные, навигация понятная, много интересных мест и достопримечательностей.

Единственное неудобство — ограничительные меры, связанные с пандемией. В больших городах они заметно жестче, чем в провинции, куда мы держим путь дальше.

Утром к нам присоединился наш мексиканский друг, Алехандро, мотоциклист и потомок Ацтеков, он будет нашим проводником и помощником до конца поездки.

Сегодня по маршруту у нас еще один прекрасный и очень древний городок Тепослан. Прогулка по его мощеным булыжником улицам заняла у нас часа два.

Многочисленные магазинчики и кафе открыты, но посетителей очень мало. И в этом случае коронавирус нам на руку. Думаю, в обычные времена здесь было не протолкнуться. А сейчас — красота и ни одного китайского туриста! ))

Перекусив на рынке местной «шаурмой», кстати очень вкусной, едем дальше по скоростному шоссе на восток в город Пуэбла. Неожиданно на горизонте появляется огромная гора, вершина которой теряется в облаках.

Это действующий вулкан Попокатепетль, второй по величине в Мексике (5426 м.)

Темнеет сейчас рано, в 18.30 солнце уже скрывается за горами, поэтому поездку на вулкан переносим на завтра. В Пуэблу въезжаем в полной темноте. И хотя время еще не позднее, но глаза закрываются, спать очень хочется, в Москве уже утро, разница по времени 9 часов.

Мексика. День 4-й

А вы знали, что большая часть территории Мексики находится на плато называемым Мексиканским нагорьем? Его средняя высота над уровнем моря примерно 2000 м. Мехико, столица, расположена на высоте 2240 м.

Климат субтропический, но перепады суточных температур могут быть в 20 градусов и больше. Сегодня, двигаясь к восточному побережью Атлантики, примерно в сотне км от него в горах мы попали в плотный туман, температура упала до 11 градусов и пошел мелкий дождь. А ведь только вчера днем было за 30!

Несколько часов мы спускались по серпантинам под дождем, а в некоторых местах плохой асфальт переходил в разбитую грунтовку с грязными лужами.

Скорость упала до 30-40 км/ч и на преодоление жалких трех сотен км от Пуэблы до маленького городка Теколютла ( Tecolutla) на атлантическом побережье ушел весь день.

По пути заехали в еще один небольшой, но интересный с исторической точки зрения городок Куэцалан (Cuetzalan).К сожалению, из-за дождя ярких красивых фотографий не получилось.

Мексика. День 5-й. Веракрус

200 км прекрасного шоссе вдоль побережья Мексиканского залива до города Веракрус пролетели незаметно. Дорога проходит через деревни и небольшие городки, то приближаясь в плотную к океану, так что слышен шум волн, выкатывающихся на песчаные пляжи, то удаляясь от него на несколько километров.

Вокруг бурная растительность — высокие пальмы со связками кокосов на верху,различные кактусы причудливой формы, банановые плантации, неизвестные мне кустарники и огромные, отдельно стоящие деревья.

Периодически съезжаю к воде, чтобы прохватить по плотному идеально ровному песку или с вершины высокого берега просто полюбоваться на океан.
Пока я наслаждаюсь природой, ребята поехали к дилеру BMW в город поменять задние тормозные колодки, которые почему-то на обоих наших мотоциклах оказались стерты в ноль. Надо было перед выездом проверить.

После обеда добрался до конечной точки сегодняшнего путешествия, одного из старейших и важнейших с исторической и экономической точки зрения города Мексики — Веракрус, основанного самим Эрнаном Кортесом в 1519 году.

Город-порт, город-крепость растянут вдоль побережья Мексиканского залива на 35 км. Прекрасные гранитные набережные, шикарные пляжи, дорогие отели, памятники, огромный порт, исторические здания — все это Веракрус, в переводе с испанского -город «Истинного Креста».

Вечером идем в лучший рыбный ресторан города, а может быть и всей Мексики, попробовать местные морские деликатесы с дегустацией лучшей в мире текилы! ))

Мексика. Веракрус-Оахака-де-Хуарес

Сегодня был довольно сложный день. Утром прощаемся с Атлантикой и стартуем в южном направлении к Тихому океану. Пересечь Мексику за один день можно, но не имеет смысла. Получится примерно 650 км и большая часть из них — горные серпантины. Тем более, что в центральной части очень необычная природа и красивые дороги, есть что посмотреть!

Первая остановка в Кордове. Красивый небольшой город с 400-летней историей, особенно интересна его центральная площадь, окруженная историческими зданиями и невероятной высоты пальмами. Выпив по чашке прекрасного кофе, едем дальше к конечный точке сегодняшнего маршрута городу Оахака-де-Хуарес.

Жара усиливается и вскоре цифры на приборной панели мотоцикла показывают 36 градусов! Утром, когда выезжали из Веракруса, было довольно прохладно, 15 градусов.

Съезжаем с платного шоссе и уходим в горы. Второстепенные дороги в Мексике хорошего качества, единственное, что немного раздражает, это невероятное количество огромных «лежачих полицейских». Даже в небольшой деревушке их может быть 4-6 штук на одном километре. И если на мотоцикле эти бугры шириной по два метра и больше можно перелететь на скорости 40-50 км/ч, то автомобили вынуждены снижать скорость до 5 км/ч.

Дороги почти пустые, извилистые, покрытие идеальное, слева и справа — горы, скалы, причудливые деревья и огромное количество разнообразных кактусов, некоторые достигают высоты трехэтажного дома и даже больше!

Сворачиваем с асфальта и по грунтовой тропке въезжаем в кактусовый лес. Вы когда-нибудь были в таком месте? Удивительное и необычное зрелище!

И заблудиться в таком лесу тоже легко, что у нас, кстати, и получилось. Петляя среди зарослей, разъехались по разным дорожкам. Правда в этот раз искали друг-друга не долго, но через час все-таки потерялись окончательно и так как в горах связь отсутствует, то в Оахаку приехали все по отдельности уже когда окончательно стемнело.

Сообщение По Мексике на мотоцикле часть 1 появились сначала на Cap-Travel.ru.