Вокруг Каспия на 2-х колесах. Часть 2.

Иран.

— И куда вы дальше едете?

— После Армении в Иран, затем в Туркменистан, Узбекистан…

— Да вы что? Там же война! Города бомбят! Вы новости смотрели?

Такой диалог с абсолютно разными людьми в последние три-четыре дня у меня был раз двадцать или больше. Но, чем больше друзья и близкие меня отговаривают от какой-то идеи, особенно касаемо планируемых маршрутов и стран, тем больше желания туда попасть. И самые захватывающие и интересные приключения были там, куда мне все категорически не советовали ехать.

Как говорил Алексей Коровин, известный мото путешественник и немного философ — «Если вы собираетесь в настоящее путешествие, то вам должно быть немножечко страшно.» ))

И я с ним согласен.

И еще одно наблюдение. Все, что вы видите и читаете в новостных каналах, на ютьюбе, я уж не говорю о ТВ — это специально подобранная, сконцентрированная и немного (или много) преувеличенная информация, которая нацелена на то, чтобы вызвать у вас определенные эмоции, чаще всего страх и тревогу. И это работает.

Границу с Ираном мы прошли довольно быстро, чуть больше часа понадобилось для оформления карнета и других формальностей.

И вот мы уже катим по прекрасному шоссе, петляющему между высоких оранжевых скал в сторону древнего города Тебриза, основанному в 8 веке до н.э.

Жарко, в нижнем левом углу приборной панели мотоцикла цифры — 35.

Остановились в центре небольшого городка Суфиан пообедать и поменять деньги.

Воскресенье, банки закрыты. Договорились с одним хозяином магазинчика и он нам обменял доллары на реалы по плохому курсу, но выбора нет.

За $100 каждый из нас получил 84 000 000 реалов. То есть мы мгновенно стали мультимиллионерами по иранским меркам. )

Тут же в кафе пообедали. На троих вышло 7 000 000 реалов!

Если перевести в рубли, то получается совсем смешная цифра, порядка 700 рублей.

То есть по 233 рубля с носа за вкуснейший кебаб, салат, лаваш и чай с шоколадками.

До Тебриза добрались к вечеру и поселились в центре, в приличном отеле с завтраком. Отдельный номер со всеми удобствами 1500 рублей.

А бензин здесь стоит вообще не реальных денег — около 3-х рублей за литр!

Прогулка по вечернему Тебризу. Кафе и рестораны открыты, в бесчисленных магазинах, бутиках, салонах и на улицах очень много людей и машин. Много рекламы.

А еще позавчера по всем лентам новостей прошла информация, что где-то в районе Тебриза Израиль нанес ракетный удар по ядерному объекту. Интернет почти не работает, связь тоже.

Вечером решили, что едем в направлении к морю в город Решт.

Планировать больше, чем на один день вперед нет смысла.

Иран. Тебриз-Решт.

Утром, прогулявшись по центру Тебриза, покидаем город и двигаемся к морю в Решт.

Расстояние 625 км, в основном по отличной автомагистрали. Но приходится часто останавливаться, чтобы попить воды, так как температура на приборной панели доползла до 42 градусов. На очередной заправке одеваю, смоченную водой жилетку и застегиваю все клапана на куртке.

На АЗС очереди, чем ближе к столице, тем больше автомобилей. Все куда-то едут, такое впечатление, что бегут из опасных районов. А мы наоборот.

В Тебризе интернет еще как-то работал и с трудом, но можно было отправить сообщение. В этот день он пропал окончательно, как и любая связь.

Последующие дни в Иране мы находились в полном информационном вакууме. Не доезжая сотню км до Решта сворачиваем с трассы и заезжаем на небольшую горку сделать фото на фоне заката. Фотосессия заняла минут 15, но на трассе нас уже ждала полицейская машина.

Проверка документов и вопросы по поводу того, что мы делали на горе. На трассе много блокпостов. На каждом — остановка, проверка документов и багажа. В Решт приехали затемно, продираемся сквозь пробки до гостиницы с броским названием Park Hotel.

Нашли на карте Google. Я бы этому «отелю» и одной звезды не дал, разве что за расположение в самом центре. Ужинаем в уютном кафе неподалеку и гуляем по ночному городу. В 12 ночи жизнь бурлит! Даже самый большой в Иране открытый уличный базар еще работает.

А где-то рядом — война.

Туркменистан.

Из придорожного отеля, в котором мы остановились на ночевку, выехали в 7 утра и к 9 были на границе. Красивая пустая горная дорога длиной 200 км до погранперехода Иран-Туркменистан заняла 2 часа.

Столько же занял переход Иранской границы. У менялы обменял две пачки реалов обратно на 100 долларов, так как потратить их не смог. Итого за пять дней в Иране мне не удалось потратить и двухсот долларов США.

Так что Иран — самая дешевая страна для путешествий в мире, это 100%.

На границе, как обычно, никто не спешит. Объехали несколько автобусов и стоящих рядом с ними толпы китайцев с напряженными лицами.

Эвакуация из Ирана иностранных граждан идет полным ходом.

Подъехали к границе, представляющей собой железные, решетчатые ворота, закрытые на висячий замок. Два часа ушло на оформление выезда и наконец-то нас выпускают.

На туркменском КПП нас встречает представитель туристической компании, которая будет организовывать наше пребывание в этой стране.

А дальше начинается оформление документов для въезда. Три с половиной часа мы ходим с бумагами из кабинета в кабинет.

Виза стоит $200, ПЦР тест и другие платежи — всего $432. Сотрудники таможни, пограничники очень вежливы, я таких не встречал ни в одной стране мира.

-Здравствуйте, как вы себя чувствуете? Все хорошо? Как доехали? Присаживайтесь. Чаю хотите?

Мы сдаем ПЦР тест, оформляем таможенные декларации, на особом бланке сотрудник рисует точный маршрут нашего путешествия по дням, сканируют весь багаж, нас снимают на фото и видео, для чего просят проехать в полной экипировке мимо пограничника с камерой.

Куча заполненных бланков, зеленых, синих и красных печатей на них, несколько квитанций на оплату и т.д и т.п.

Огромное количество людей занято тем, что в любой другой стране делает один человек за 5 минут.

Это Туркмения, вернее Туркменистан. Удивительная, одна из самых закрытых и загадочных стран мира, в которую я мечтал попасть много лет. И мечты имеют свойство сбываться!

Ашхабад нас встретил очень широкими проспектами, идеальным асфальтом, гранитными бордюрами, сочными газонами, красивыми хвойными деревьями вдоль дорог и белоснежными высокими зданиями из мрамора и позолоты.

На этих широченных проспектах почти нет автомобилей, да и людей тоже не много.

Такое впечатление, что мы едем по какому-то фантастическому городу из будущего или декорациям к нему.

В Ашхабад запрещено въезжать на мотоцикле, но нас, в виде исключения, сопровождают до отеля, похожего на дворец.

Следующие два дня мы передвигаемся на автомобиле с гидом по заранее согласованной программе.

Экскурсия по городу впечатлила еще больше.

Есть старый Ашхабад, его отреставрировали, привели в порядок улицы и поменяли бордюры.)

А есть новый город, построенный с чистого листа. Это не просто суперсовременный город, это очень необычный город.

Монументальные арки, колонны, позолоченные памятники, самое большое в мире закрытое колесо обозрения, парки, музеи и торговые центры, все из белого мрамора, на улицах только белоснежные автомобили. Машинам других цветов въезд в город и пригород строго запрещен.

Везде портреты нового президента Туркменистана — Сердара Бердымухамедова, сына предыдущего президента с очень сложным именем и отчеством.

Еще одна особенность — в стране очень сильно ограничен интернет, а все мессенджеры практически заблокированы.

Обменять валюту можно, но есть три курса. Государственный — 3,35 маната за $1, коммерческий — 15 манат за $1 и неофициальный — 19 манат за $1.

Мы заходим в один из бутиков в торговом центре и у продавца обмениваем свои доллары на их манаты по 19,4.

Такси до центра города едет 15 минут, стоит 150 рублей. Понятия «пробка» в Ашхабаде нет. Бензин в два раза дороже, чем в Иране, где-то 6 руб за литр. Пообедать в хорошем ресторане 1000-1500 руб на человека. В обычном кафе — 500 руб. Все довольно дешево. Фрукты на рынке стоят копейки.

Но при этом средняя зарплата порядка $150. Высокая -$250.

90% населения хорошо говорит по русски и очень доброжелательны.

По ТВ только «новости с полей», успехи и победы, спорт, культура и музыка. Никакой политики, ток-шоу, драк в прямом эфире и прочей чернухи. Исключительно позитивны новости и передачи.

Чем-то похоже на ТВ СССР, но здесь нет передач о том, как плохо у них. Только о том, как хорошо у нас.

Ашхабад прекрасен и необычен как днем, так и ночью, когда он залит огнями неоновой подсветки белоснежных зданий и величественных монументов.

Город — сказка!

Только попасть сюда довольно сложно, но при желании — возможно.

Просто так купить билет, забронировать отель, получить визу, как в другие страны не получится.

Надо приглашение от резидента, желательно государственной компании, занимающейся туризмом и много всяких-разных бумаг. Точный маршрут движения по стране, брони всех отелей, конкретные места посещений, сопровождение по всему маршруту и т.д.

Пока так, но оно того стоит.

Если вы любите не обычные путешествия, конечно!

Дарваза.

В самом сердце пустыни Каракумы есть удивительное место — большой огненный кратер.

В 1971 году геологи вели разведку газовых месторождений и случайно наткнулись на пустоту под поверхностью земли, которая обрушилась, образовав огромную воронку диаметром 70 и глубиной 20 метров. Выходящий из скважины газ решили поджечь, надеясь, что он быстро выгорит.

И вот уже более полувека кратер полыхает огнями, привлекая к себе путешественников со всего мира. «Врата ада» — такое неофициальное название он получил от людей.

Кратер очень необычно выглядит в темное время суток. В пустыне полчища саранчи перемещаются постоянно.

Ночью они летят на свет от кратера и, пролетая над ним, падают в огонь и сгорают.

Врата ада пожирают их тысячами и миллионами.

Очень похоже на конец и нашей жизни. )

Раньше я часто слышал от некоторых скептиков и либерально настроенных граждан выражение, которым они описывали жизнь в России:

— Что ты мне про Москву рассказываешь? Отъедь 100 км от нее и посмотри, как там люди живут!

Так вот, сейчас не про Москву и её окрестности, а про Туркменистан. Реально, когда мы проехали чуть больше сотни км от столицы, прекрасное, современное шоссе превратилось во фронтовую дорогу после бомбежки. Разбитый асфальт, глубокие ямы с острыми краями и в итоге у одного мотоцикла вылетают 4 спицы, а переднее колесо теряет форму круга, приблизившись к эллипсу. Ремонтируем в полевых условиях.

За два дня, с ночевкой в Дарвазе, мы пересекаем Каракумы. Жара, сотни км убитой дороги, одна АЗС на 500 км и бесконечная пустыня — картинка резко поменялась.

Вечером второго дня добрались до областного города Дашогуз.

Это крупный город по меркам Туркменистана, более 200 тыс жителей. Выглядит он, примерно как российские города 25 лет тому назад. Хотя есть несколько административных зданий облицованных белым мрамором, по всей видимости, недавно построенные.

Сходили на рынок, ничего особенного, фрукты и овощи дешевые. На дорогах много советских автомобилей. Грузовики типа ЗИЛ-130 и ГАЗ-52 тоже часто встречаются.

Не знаю, есть ли у президента Туркменистана планы превратить в город-сказку не только Ашхабад, но и другие населенные пункты. Сложно сказать, может и есть.

Поживем — увидим. )