Journey to Patagonia. Part 2.

Patagonia. Day two.

Today we have an afternoon ferry crossing, you could say motorcycle cruise along the huge fjord from the port of Puerto Montt to the small harbor town of Chaiten.

Before boarding the ferry, we wandered through the local fish market, where octopuses wiggled their long tentacles on the ice and barracudas stared at us with bulging eyes, opening their toothy mouths.

The market, as it should be, was located on the shore near the port. In shallow water, next to wooden fishing boats there was a big Steller sea lion. He stuck his head out of the water and squinted his eyes, basking in the sun.

Old wooden port buildings and marinas complemented the landscape.

By evening the ferry, having passed through the narrow straits between the islands, entered the port of Chaiten. And in 15 minutes we were already driving through the wide streets of the village of the same name with one-story wooden houses surrounded by mountains.

Patagonia. Day four.

Was it worth it to fly across the seas and oceans with three transfers and six time zones to this Patagonia? What's so unusual here that I haven't seen? — I could theoretically ask myself this question. But with each subsequent day of my adventures in the south of the Latin American continent, it loses its meaning.

There are enough unusual and incredibly beautiful places and interesting countries in the world. I traveled to many of them by motorcycle, car, yacht or snowmobile. I think it is incorrect to compare them and say that, for example, the Gobi Desert is steeper than the Norwegian fjords or Lake Uyuni in Bolivia.

But then what is interesting about Patagonia?

I will definitively answer this question at the end of the trip, but for now, the fourth day of the mototrip has come to an end and it was very colorful.

Most of the nearly 300 kilometer route was on unpaved mountain roads. Dust, rocks, broken gravel and... stunning views!

What clean rivers and lakes are here! The water in them is emerald-colored, transparent and very tasty. Yes, you can drink this water by scooping up a handful.

The weather is great, a little cool in the morning and after sunset, up to 12-14 degrees. But during the day it is quite comfortable 18-20.

There is a lot of greenery, the mountains are all covered in vegetation, and their snow-capped peaks look great against the blue sky!

We're going further south.

Аргентина.

Чем дальше на юг Чили мы двигаемся, тем больше озер, заливов и фьордов попадается на нашем пути. Слева горная цепь Анд, справа Тихий океан и добраться до южной точки континента по суше, не избежав многочисленных паромных переправ, практически невозможно.

Поэтому наш маршрут несколько раз пересекает границу Чили и Аргентины и часть пути пройдет по соседней стране.

Пройдя сквозь Национальный парк «Патагония», где в озерах отражаются белоснежные вершины гор и по грунтовым дорогам бродят стада гуанако, мы подошли к границе. (-47.15822, -71.851449)

Но пересечь её в этом месте мне не удалось, так как в спецпропуске именно для этого КПП бдительные пограничники нашли ошибку в номере паспорта.

Пришлось возвращаться и делать крюк в 260 км, чтобы заехать на территорию Аргентины через другой погранпереход и успеть до его закрытия. Трехчасовое сумасшедше ралли по грунтовым горным дорогам, гравийным серпантинам и я в последние минуты успеваю до закрытия КПП.

В 9 вечера я уже был в гостинице небольшого и абсолютно безликого городка Перито-Морено.Завтра путешествие продолжится по легендарной Ruta Nacional 40.

Патагония. Аргентина.

Ruta Nacional 40– самая длинная дорога Аргентины (5194 км), проходящая через всю страну с юга на север вдоль горной цепи Анд. Как и Route 66 в США, эта трасса стала меккой путешественников и искателей приключений со всего мира.

В первый день путешествия по Аргентине мы выехали из городка Perito-Moreno провинции Santa Cruz и по Ruta 40 продолжили движение на юг.

Следующая остановка в таком же одноэтажном безликом городишке Gobernador Gregores с населением чуть более пяти тысяч человек.

Та часть сороковой трассы, которая проходит по югу Аргентины, представляет собой обычную асфальтированную дорогу, с не всегда качественным покрытием и многочисленными участками в сотни километров грейдера.

Шоссе довольно безлюдное, автомобили и велосипедисты встречаются редко. Можно проехать 20-30 км не встретив ни одной живой души, кроме симпатичных гуанако и мелких страусов. Расстояние между АЗС может достигать 150 км и более, поэтому заправлять бак надо при первой возможности.

Бензин стоит 130-140 рублей за литр в пересчете на наши деньги.

Изредка встречаются колоритные кафешки в стиле «кантри», где можно перекусить за 1000-1500 руб.

Пейзаж вокруг однообразен и напоминает степной Казахстан или Среднюю Монголию. И это разительно отличает Аргентину от Чили.

Человек, разговаривающий на английском здесь большая редкость, хорошо, что есть международный язык жестов и русско-испанский переводчик в iPhon.

Эта часть Патагонии имеет свою особенность — здесь очень сильные ветра. Иногда порывы достигают 200 км/ч и это очень опасно для больших автомобилей. На мотоцикле приходится ехать в наклоне под углом к поверхности дороги и переодически его переставляет на встречную полосу или обочину.

Так что скучать в пути не приходится!

Чтобы добраться до туристического городка El Chalten, расположившегося у самого подножья Анд, нужно свернуть с Rute 40 и проехать на запад 90 км по Rute 23.

Городок, вернее деревня с населением около 2 тысяч человек в последнее время стала очень популярна среди любителей трекинга и скалолазания. Её даже назвали «трекинговой столицей» Аргентины.

El Chalten похож скорее на один из австрийских или швейцарских горнолыжных курортов в летнее время, чем на аргентинский поселок. Все заточено под туризм — множество отелей, кэмпингов, ресторанов и сувенирных магазинчиков, здесь все понимают мой английский и это здорово!

Тут у нас запланирован день отдыха, то есть мы никуда не едем, пол-дня штурмуем какую-то гору по проложенным тропам, смотрим на затянутые облаками скалы и ледник самой высокой горы Фиц Рой. (-49.2712460, -73.0432260) По пути нас обгоняют крепкие парни с рюкзаками, палатками и веревками — судя по всему альпинисты. Наверное, на ледник полезут, crazy people.

Путешествие по Южной Америке продолжается. В 8 утра выезжаем из замечательного городка El Chalten, делаем прощальное фото на фоне открывшейся вершины Фицроя и по Rute 40 едем на дальше юг континента.

Короткая остановка у кэмпинга на берегу реки La Leona (-49.809003, -72.052693) на чашку кофе и через 74 км снова сворачиваем с 40-й трассы на запад в сторону города El Calafate.

Конечная точка сегодняшнего маршрута место очень необычное и просто фантастическое по красоте — ледник Perito Moreno (-50.469259, -73.033067).

За свою жизнь, путешествуя по планете, я видел много заснеженных вершин и ледников, но зрелище такого масштаба увидел первый раз.

Мне сложно описать словами то впечатление, которое производит вид этой гигантской стены из льда в десятки метров высотой, возвышающейся над прозрачной водой озера.

Человек на фоне этой отвесной голубой скалы кажется песчинкой.

И при этом она движется, медленно сползая с вершин Анд.

Огромные куски льда периодически откалываются и с грохотом падают вниз, поднимая в воздух сотни тонн воды.

Смотреть на это можно бесконечно!